机油(9)高温高剪切值HTHS,为什么越来越被重视

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机油(9)高温高剪切值HTHS,为什么越来越被重视-有驾

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对于经常踩地板油、暴力驾驶欧系车或车辆经常处于大负荷状态的朋友来说,了解高温高剪切值(HTHS)非常重要。忽视这一指标可能导致发动机异常磨损和机油燃烧问题。

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先前我们提到,现今机油上标明的高温粘度是指按SAE标准在100度时测量的机油粘度。大多数发动机设计的油底壳中机油工作温度范围在90至100度之间。机油的温度是由发动机的冷却液来调节的,因此冷却液的温度决定了油底壳中机油的基础工作温度。

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虽然运动粘度在100℃时是一个重要参数,但在发动机的实际工作条件下,曲轴颈、活塞连杆大小头轴承等主要部位的工作温度达到150度,而活塞与缸筒等一些部位的温度更高,超过两百多度。因此,在150度的情况下,机油的粘度更具有实际意义。

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同时,欧系车为提高发动机性能,普遍采用110-120度水温的发动机,这就要求机油在高温环境下的粘度特性表现优异。那么,什么是HTHS(高温高剪切)呢?

HTHS是英文“High Temperature High Shear”的缩写,指的是在150°C高温和高速剪切条件下机油的动态粘度。在国际单位制中,这个粘度的衡量标准是毫帕秒(mPas)。

简单来说,粘度越高的机油,形成的油膜越厚,油膜强度也越高。因此,在150度的高温环境下,机油的HTHS值越大,对发动机的抗磨损性能就越有利。

为什么欧系车如此强调HTHS值呢?一般来说,欧系车(尤其是德系车)对机油的HTHS要求较为严格,通常要求大于3.5。而美系、英系、法系车辆一般要求HTHS大于3.2,日韩系车辆对HTHS的要求则在2.9左右。这是因为欧系车发动机的工作温度较高,需要更高性能的机油来保护发动机,减少磨损和机油消耗。

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为何欧系车对HTHS有更高要求呢?主要原因如下:

德系的高性能发动机在热机工作状态下,其温度高于普遍的90-100度范围。随着温度的升高,机油的粘度会下降,这也意味着油膜的强度会减弱。考虑到德系发动机经常面临大负荷的工作情况,其油膜需要承受更高的强度和压力。由于德系车本身就处于高温环境,再加上大负荷运行,只有具备更高HTHS值的机油才能更好地保护发动机,避免油膜被挤破。此外,高功率发动机的活塞与气缸间因承受更大压力,容易破坏油膜,导致机油消耗过大,因此需要有更高的HTHS值来减少机油消耗。

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关于HTHS高温高剪切粘度值为3.5的起源

最初,大众基于其发动机特性提出了HTHS值3.5的要求。在那个时候,只有粘度为50的机油才能达到这一标准。由于大众在汽车行业的地位,机油制造商对此给予了高度重视。随后,他们成功使粘度为40的机油达到了HTHS值3.5,如今,部分制造商甚至能让粘度为30的机油达到同样的HTHS值。

从理论角度看,若机油在100度时的运动粘度较低,同时又能满足较高的HTHS值,那便最为理想。但现实中,这两者很难同时达到。一个客观事实是,HTHS运动粘度与100度运动粘度之间存在较为明显的线性关系,因此在低运动粘度的机油中,很难找到HTHS动力粘度较高的款式。

值得注意的是,关于HTHS值3.5的具体产生过程,它是通过一系列复杂的实验室测试和评估得出的,以确保机油在高温高剪切环境下的性能表现。

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关于日韩车系为何不过度强调高HTHS值的问题

实验室数据显示,在稳定负荷下,当HTHS值低于2.4时,机械部件会出现直接摩擦。而当HTHS值大于2.6时,无论数值多高,几乎都不会出现磨损,因为此时已转为油膜液体润滑。但这一结果的前提是发动机工作时的水温为100度,并且在稳定负荷条件下。

对于日韩车系,其要求的HTHS值为2.9,相较于2.6已存在安全冗余。然而,若发动机水温升高至欧系车的120度,这一值可能会下降。在这种情况下,即使HTHS值为2.9也可能不足以应对高温带来的挑战。因此,日韩车系在强调HTHS值时可能更侧重于考虑实际使用场景和条件。

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关于欧系车机油HTHS值选择的重要性

欧系车为应对高HTHS值需求,常采用40粘度的机油,并在设计发动机时预留较大的配合间隙,以确保机油在摩擦副间的流动性。若机油的HTHS值低于要求,如在德系车中未达到3.5,那么在高温环境下,机油的粘度可能会过稀,导致活塞和缸筒间的配合间隙过大,进而可能造成机油消耗过快以及车辆磨损加剧。

然而,并非所有40粘度机油的HTHS值都能达到3.5。在35个制造商中,仅有11个在其官方网站上公开了这一参数,且满足要求的机油款型占比不足全部在售产品的两成。至于为何有些品牌未公布HTHS值,原因暂不细述。因此,为德系车选用机油时,不仅要确保SAE粘度和API等级匹配,更需选择HTHS值3.5以上的产品,否则可能出现烧机油的明显问题。选择适合的机油对于欧系车的保养至关重要。

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结语

随着科技的进步,HTHS值现已提升至4以上。例如,日本明治PROFIX普乐飞斯全合成5w40欧版机油,其HTHS值高达4.02,经过试验验证,能有效降低欧系车辆的机油消耗。

那么如何选择呢?您可能会发现机油包装上并未标注HTHS值。这里就要提到机油的ACEA欧洲标准了,此标准更为全面严格,并能通过特定标注让您了解HTHS值。

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