近日，一汽丰田发布bZ3智享家，新车共4款配置，官方售价10981598万元

近日，一汽丰田推出bZ3智享家系列，新车一共4款配置。官方指导价落在10.98万到15.98万元之间。

其中智享家JOY和智享家PRO两款车型限时焕新价只要9.38万元和10.38万元。

要是赶在1月31日前下定，还能额外挑一个：厂家给的4000元购置税补贴，或者0息金融方案。随你选。中国电动车市场正从少数人尝鲜，变成千家万户的日常选择。

就在这个节骨眼上，bZ3智享家来了。它不光是辆新车，更像丰田亮出的一张底牌：全球大厂到底怎么把“智能、享受、家庭”这三个字。

从嘴上说说变成老百姓真能信赖的实打实体验。这份底气，首先来自对“家”这个字的死守和升级。丰田太清楚了，普通家庭买电动车。最怕的就是安全出问题。

所以bZ3智享家没简单堆气囊数量，而是把安全做成一套完整的工程体系：电池五重防护。加上四大关键系统都有备份冗余。

这不是小打小闹，而是丰田全球2800多万辆电动化车型“电池零事故”实打实的成绩单撑腰。他们想告诉所有人：电动化的丰田，还是那个能放心交给全家人的丰田。

说到“智能”这块，丰田走的是融合老路子。而不是推倒重来。bZ3智享家装的智能驾驶辅助系统，把Momenta 5.0的前沿感知和决策能力。

稳稳塞进丰田跑了几十年、上百亿公里的TSS安全框架里。结果呢？它不像某些新品牌那么猛冲猛打，但变道、跟车、遇到突然窜出的行人，决策都稳当、可预判。

不会把人吓一跳。这种把安全放第一位的聪明劲儿，正好跟“为家服务”的想法对得上号。智能座舱和实用小功能，比如记忆泊车。也都围着减轻一家人日常开车累这个点来设计。

这一切归根结底，都是为了让用户“享”得长久、高品质。2880mm的轴距带来的空间感只是基础，更硬核的是丰田那套全球顶级的精益生产、供应链把控和全国服务网络。

这套体系让bZ3智享家在价格这么亲民的情况下，工艺一致性、耐用度都甩开行业平均水平一大截。

买回家后，未来五到十年，用车保养方便、零件不缺货、二手残值靠谱，这种从买到报废的全程安心。才是很多新势力短期内学不来的真功夫。

所以说，bZ3智享家远不止一款车，它就是丰田电动化路子的浓缩版：一切从家庭真实需求出发，靠全球化顶级体系。

把最先进的技术跟品牌骨子里的安全、可靠、品质基因揉到一起。它在告诉市场，电动车时代拼到最后。比的是技术怎么整合、怎么落地兑现。

丰田用实力证明，只要把深厚造车家底用对地方。就能造出经得起时间考验的“智享家”体验。