上周帮朋友去提车，他看中星越L。销售说这车月销两万多，我查了下12月实际六千多。嗯，这落差有点意思。新车落地15万出头，开了1000公里去首保，有些话不吐不快。别跟我扯什么国产之光，我就问你，这14万多花得值不值。
外观感受
车头挺精神，直瀑式中网不丑，侧面线条也干净。但尾灯那个贯穿式设计，晚上亮起来像一条红蜈蚣趴在那，看久了有点腻。漆面还行，白色车下雨天脏了也不显，这点实用。轮毂样式比老款顺眼，至少洗车时不用拿牙刷捅那些奇葩缝隙。整体来说，停路边不会让人多看一眼，但也不会觉得掉价。
内饰空间
这套棕色内饰，有人觉得老气，我觉得比黑色耐脏。座椅皮质摸着手感还行，但夏天后背肯定闷，透气孔打得不密。后排空间必须夸一下，我一米八坐后面，膝盖离前排还有两拳。中间地台几乎平的，坐三个人不打架。但后排那个靠背角度，我在屏幕上调了七八次，要么太直像坐板凳，要么太躺腰空着。长途肯定腰酸，建议加个腰靠。储物格中规中矩，门板能塞三瓶水，扶手箱深度够但开口小，放个纸巾盒得斜着塞进去。
驾驶体验
这套2.0T加8AT，参数上272匹，开起来确实猛。一脚下去，中后段再加速能把你摁在椅背上。8AT低速比老款7DCT顺多了，堵车跟车不闯动。但急加速时，变速箱降档要愣半秒，就像你喊它名字它得反应一下。试过领克03，同样是8AT，人家降档干脆利落。悬挂给了CCD可变阻尼，过减速带不跳，快速过弯侧倾控制得不错。这个底盘我必须夸，走烂路不散，有厚重感。噪音嘛，别抱幻想。时速80以内还行，上了高速，风噪从A柱呼呼往里灌。胎噪挑路面，新柏油路安静，粗糙路面嗡嗡响。我媳妇坐后排说吵，我觉得能忍，可能我耳朵背。
智能配置
车机换了Flyme Auto，这个得夸。界面流畅，菜单逻辑比老款好一万倍。原来找座椅加热得翻三级菜单，现在下滑就能调。HUD抬头显示清晰，但信息太杂，导航、车速、限速、辅助驾驶全怼上去，看着眼花。我最后只留了车速和导航箭头。辅助驾驶叫千里浩瀚H3，高速上车道保持挺稳，不会画龙。但遇到匝道，它识别不了大曲率弯道，会直接退出的那种，你得随时准备接管。自动泊车没标配，试驾车也没有，不评价。但看领克03那套自动泊车挺准，星越L没给有点抠。
总结建议
这车适合谁？看重动力、空间、底盘质感，能接受油耗和噪音的人。市区通勤12个油打底，还得加95号，一公里一块钱，你算算。短板有两个：后排靠背调不到舒服角度，跑长途后排乘客受罪；高速噪音确实大，比CRV强点，但比不上昂科威Plus。如果你天天跑高速，建议去试试途观L。如果就在市区代步，图省油，看看荣放双擎。星越L不完美，但15万落地，给2.0T加8AT，给可变悬挂，给好用的车机，我觉得值。剩下的钱，省下来加油吧。
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