在国内汽车市场形势如此严峻的当下，本田CR-V颇有些“千磨万击还坚韧、任尔东西南北风”的豁达。为啥这么说呢？看看销量就知道了，奇骏已经是昨日黄花，逍客也持续低迷，但是同为日系车中的一员，本田CR-V仍旧比较火爆，甚至它的同门师兄弟，本田皓影也很受大家欢迎。
油车市场再怎么说也有千万的体量，一些二三线品牌固然很难受，但是大众、丰田、本田这样的老牌合资，受到的冲击并不是很大。本田CR-V就是比较鲜明的例子，当年这款车可是一直加价3万，但是如今呢？整车受新能源车冲击，门槛也是不断下跌，厂商指导价格为18.59万-26.39万，经销商报价为12.69万-20.49万，性价比可以说是拉满了，在10月份销量榜单上，整车可是热销15411台。
首先从外观颜值上看，本田CR-V的整体造型确实比较的时尚动感，我比较喜欢这款车的前脸，简约大气，尤其是黑色网格状中网搭配白色车漆、犀利的LED大灯，整个前脸个性鲜明，视觉效果抢眼。尾灯造型也很犀利，镰刀状的设计，加上双排气筒，开出去还是很有辨识度。
将视线转移到侧面，整个车身姿态很大气，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂，对于侧面的层次感和立体感有着进一步的提升。尺寸上，本田CR-V的车身长宽高分别为4703mm、1866mm、1680mm，轴距长度为2701mm，在这个级别属于比较大的了。
就实际的空间而言，1米8的身高，将前排座椅调整到一个合适的位置，来到后排，我的身膝盖距离前排座椅有两拳的空间，横向的体验也不错，座椅的舒适性也可圈可点，后排座椅还支持向前放平，从而带来更加实用的一面。并在此基础上，本田CR-V还配有主动降噪、座椅加热/通风、bose音响、氛围灯、第一排隔音玻璃、双温区空调等配置，乘坐体验还是比较舒适的。
来到前排，中控台的布局和设计也秉承了简单、大气、时尚的风格，尤其是贯穿式空调出风口搭配网孔状的装饰，再加上悬浮式多媒体屏幕，中控台的设计感还是比较不错的。而在配置上，本田CR-V也具有出色的表现，新车全系标配10个安全气囊，除了燃油版和混动版的最低配车型，其余车型均配有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳提醒、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置，配置可以说是拉满了。
本田CR-V具有1.5T版和2.0L混动版车型可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，传动系统为CVT变速箱。混动版车型的电机功率达到了184马力，总扭矩为335牛米，别看混动版车型的电机功率虽然略小，但是扭矩性能更大，而且噪音低、平顺性好，整体表现更好，且油耗表现也很好。
总而言之，本田CR-V的核心竞争力还是比较不错的，无论是外观颜值、空间舒适性还是动力配置都得值得考量，而且现在的价格也很亲民，推荐次低配车型，全办下来还不到15万，比较符合工薪家庭的需要。对于这款合资SUV车型，你是如何看的呢？
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