2025年成都西南车展上，比亚迪王朝网推出全新旗舰车型汉L与唐L，以“技术平权”为核心，将激光雷达高阶智驾、10C兆瓦闪充、云辇-C智能底盘等尖端技术首次下探至20万级市场。上市指导价20.98万-28.98万元，凭借2.7秒破百、5分钟补能400公里的硬核性能，以及国潮美学设计，直击家庭用户与性能爱好者的双重需求。
汉L与唐L以“超级e平台3.0+第五代DM混动”为核心技术矩阵。首先纯电车型搭闪充电池与3万转电机，汉L EV四驱版0-100km/h加速仅2.7秒，极速突破305km/h；支持10C全球量产最高充电倍率，5分钟补能400公里，解决纯电用户的续航焦虑。第五代DM系统CLTC纯电续航达200-215km，综合续航1430km，亏电油耗低至4.9L/100km。
全系标配天神之眼B高阶智驾辅助功能DiPilot 300，全系标配激光雷达+30颗传感器，支持高速/城市领航、全场景泊车，智驾能力对标30万级新势力。另外还有云辇-C智能底盘，包括预瞄系统+双叉臂前悬+五连杆后悬，三维一体化的让车辆有更好的探测能力以及反应能力，可以实现急加减速无俯仰、湿滑路面稳健的姿态，这些功能是油车所做不到的，其实也意味着新能源车在配置和体验感上会更出色。
至于颜值就是战斗力，这一点我非常赞同，比亚迪全新“Loong Face龙颜美学”语言，前脸线条凌厉动感，侧身融入书法笔锋元素，尾灯采用“凤之翎”与“竹之韵”中国结造型，兼具辨识度与文化内涵。内饰以庑殿顶建筑为灵感，搭配3D竹木材质与国潮配色，打造“中国殿堂”式豪华座舱，兼具艺术性与实用性。
汉L定位C+级轿车，车长5050mm，轴距2970mm，配备160L前备箱+超大后备箱，满足家庭储物需求。唐L作为C+级SUV，车长5040mm，轴距2950mm，七座布局下后备箱最大可拓展至1960L，并配备136L前备箱，适配多场景出行。
比亚迪在智能化这块，现在的实力大家有目共睹，汉L、唐L搭载DiLink 150系统，采用4nm骁龙芯片与DeepSeek R1大模型，支持全车智能语音交互、安卓生态无缝接入；
在20万-30万级新能源市场，汉L与唐L的竞争对手包括特斯拉Model 3/Y、小鹏P7/G9、问界M7等，其核心优势体现在三方面：尺寸与空间明显大于特斯拉的车型，而且在充电功率这一方面，1000V平台意味着比特斯拉车型快了一倍以上，极限状态下5分钟补能400公里，充电速度可以跟加油相比，就这样的补能效率，已经渐渐追赶，并且超越老大哥特斯拉。第二点是在智能辅助驾驶这块，本来可以不提特斯拉，但是特斯拉如果购买FSD辅助驾驶需要6.4万元，而比亚迪汉L、唐L全系标配免费高阶智驾辅助功能，价格却低至20.98万元，实现“智驾平权”。
相比理想L7、问界M7，唐L DM有215km纯电续航+1430km综合续航，还有亏电油耗更低的4.9L，基础硬件这一方面可以说做到更快更强，体验感显然会更好，用车场景能兼顾日常通勤与长途出行。
川渝地区作为西南新能源汽车消费高地，2024年新能源渗透率超45%，且中高端车型需求旺盛。比亚迪选择成都车展首发汉L与唐L，战略意图明确：川渝用户注重车辆综合性能（加速、续航）与实用性（空间、充电便利），汉L的5分钟闪充、唐L的七座布局精准契合需求。成都及周边充电桩密度居全国前列，10C超充技术可快速铺开，强化用户补能体验。五一西南车展期间现场还有更多补贴与置换政策。
熊猫总结：
汉L与唐L是比亚迪技术实力的集中展现。“技术平权”策略，比亚迪将30万级配置下放至20万区间，形成对合资与新势力的错位打击，凭借性能优势、这样的双旗舰可以是家庭对性能有追求的朋友较好的选择。后续充电网络将会继续加强，10C超充网络扩展与智驾功能迭代，汉L与唐L就是今年的现象级产品。
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