2026北京车展现场出现一款官方定制车型，夏露营版以中大型MPV底盘为基础，面向家庭周边露营与日常通勤两端需求，整车通过原厂露营模块实现深度适配。
整车长5145毫米，宽1970毫米，高1805毫米，轴距3045毫米，属于标准中大型MPV范畴。前脸沿用龙颜设计，封闭格栅配发光标识，贯穿式LED日行灯横向延展。露营版在此基础增设荧光绿饰条，车顶铝合金行李架承重80千克，18英寸多辐轮毂，车身两侧与车尾均有山林、露营纹样涂装，原厂定制属性明显。
座舱以长轴距带来更大空间，二排提供多模式按摩与可旋转座椅，地板为无轨设计，三排放倒后后备容积显著扩大，可容纳帐篷、折叠桌椅、儿童自行车等装备。七座结构保持完好，露营配置不会强制改变座椅布局，日常载人能力与载物空间兼容。
车尾模块化露营系统可快速拆装，内部集成IGT电磁炉（IGT为车尾露营模块内置的电磁炉设备）以及独立储物区，6kW对外放电能力支持露营设备供电，无需发动机怠速。模块拆卸后后备厢空间恢复至普通MPV状态，满足日常家用与短途出行需求。
动力方面，车型采用第六代DM‑i1.5T插电混动系统（DM‑i，指发动机与电机协同工作，具备纯电续航能力的混动系统），发动机最大功率115千瓦，驱动电机200千瓦，CLTC纯电续航约218千米，综合续航超1163千米。底盘为前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架，云辇‑C智能阻尼悬架（云辇‑C，基于路况自动调节减震器阻尼）能根据路面情况实时调节阻尼，提升日常舒适性与郊外路况稳定性。
自驾露营热潮推高对MPV户外化需求，原厂化方案在电路、结构及质保层面提供统一保障，兼顾城市日常与周边营地出游。实际使用以周末短途为主，非等同全功能房车，市场对落地能力及成本效益仍需持续评估。
该车型定位为轻量化近郊露营MPV，日常载人与大储物能力保留，续航与充电策略待后续信息完善。
