理想L9月销暴跌至2000台！40万豪车跌落神坛，冰箱彩电成标配谁还买单？

标题：理想L9月销暴跌至2000台！40万豪车跌落神坛，冰箱彩电成标配谁还买单？

曾经加价抢破头的理想L9，如今月销量直接腰斩到2000多台。三年前靠“冰箱彩电大沙发”横扫市场的“奶爸神车”，怎么突然就卖不动了？说白了，这年头家家车企都学会了这套配置，20万就能买到同款体验，谁还愿意多掏40万当冤大头？

从“独一份”到“烂大街”，理想L9优势全被抄透

2022年理想L9刚上市时，增程式技术解决续航焦虑，后排娱乐屏、车载冰箱、零重力座椅直接戳中家庭用户痛点。那时候，同行还在卷续航、拼动力，理想却靠“移动的家”概念杀出一条血路，月销轻松破万。可如今再看市场，问界M9、深蓝S09、领克900这些后来者，不仅配置对标，价格还直接砍半。比如深蓝S09预售价23.99万起，标配冰箱、后排投影、零重力座椅，连理想引以为傲的“大沙发”都被模仿得一模一样。

价格差出20万，谁还当“韭菜”？

更扎心的是，理想L系列内部“自家人”都在互相拆台。L9、L8、L7外观长得差不多，价格却差着十几万。消费者一算账：花40万买L9，不如省下20万买L6，空间够用、配置不差，性价比直接拉满。数据显示，2025年10月理想L6销量9680辆，而L9仅2130辆，高低配之间的价格鸿沟，成了压垮销量的最后一根稻草。

技术短板暴露，智能驾驶成了软肋

早期用户买理想L9，图的是“省心省事”。可如今对比竞品，问题就来了：华为ADS 3.0能暴雨天150km/h急刹，理想AD Max还在频繁接管；问界M9的鸿蒙座舱能车家互联，理想的车机却连个手机互联都卡顿。更别说纯电续航——理想L9满电只能跑280公里，问界M8直接干到310公里，北方冬天掉电更是惨烈。

新车改款救市？光靠加长和芯片不够！

最近理想L9谍照曝光，车长加到5.3米、换装新芯片，但消费者早就不吃这套了。当年加价3万等车，是因为“人无我有”；现在竞品堆料更狠，价格还更低。就像网友吐槽：“理想改款就像手机换壳，处理器升级了，系统还是卡，谁还换？”

市场教做人：没有永远的“奶爸车”

理想L9的困境，其实是整个新能源车市的缩影。三年前靠差异化配置吃红利，如今全行业都在卷配置、卷价格。问界M9用华为生态抢科技用户，领克900靠沃尔沃技术抓安全党，深蓝S09直接抄作业打价格战。理想再不拿出真本事——比如把纯电续航提到300公里以上，或者让智驾系统敢和华为掰手腕，光靠“冰箱彩电”迟早被拍死在沙滩上。

结语

市场从来不缺“神车”，缺的是持续创新的能力。当“冰箱彩电大沙发”变成行业标配，理想需要的不是小修小补，而是一场真正的革命。否则，下一个被拍在沙滩上的，可能就是整个L系列。

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（数据来源：懂车帝、易车、车主之家）