二月份好多车企的日子可不太好过。
大家也都知道，二月里有大年假，足足休息了九天。
这可不是小事，平时买车卖车也就那么几天，一下子少掉这么长一段，对车子的销售影响特别大。
你想啊，过年的时候，大家不是忙着回家团聚，就是出门走亲访友，或者直接出去玩，谁还有心思跑去店里看车试车呢？
经销商那边也一样，员工放假，门店开门时间短，自然就没法像平时那样卯足了劲儿卖车。
所以，整个二月份，不管是大家想买车的时间，还是车行能卖车的时间，都比别的月份少了一大截，销量自然就哗啦啦地往下掉了不少。
很多车企和经销商估计都感觉到了这份压力，整个市场看着都有点冷清。
具体到销量上，上汽集团这次还是挺厉害的，靠着旗下好几个牌子的车，总共卖了二十六万九千四百八十五辆，稳稳地拿了第一名。吉利集团也不赖，卖了二十万六千一百六十辆，排在第二位。
特别值得一提的是，在整个市场普遍不太景气的情况下，吉利竟然比去年同期还有一点点增长，这说明他们家确实有点本事，能在这种环境里顶住压力，也算是表现比较突出了。
比亚迪这次排到了第三，卖了十九万零一百九十辆。虽然这个数字看着也挺多，但是呢，跟它以前动不动就冲第一、霸榜的那股猛劲儿比起来，不少人觉得这次好像有点退步了，或者说没那么亮眼了。毕竟，之前比亚迪可是很多时候都是市场上的领跑者，这次排到第三，大家难免会有点小议论，觉得可能没有达到预期的那种强势。奇瑞汽车紧随其后，卖了十六万零七百六十五辆，排在了第四。
眼瞅着二月过去了，三月份汽车市场会不会好起来呢？好多人都盼着能有个小阳春，觉得经过了春节的消费高峰和休息期，大家手头可能宽裕一点，消费的劲头也回来了。
而且，三月份还有些值得期待的事，比如比亚迪就打算在三月开个技术发布会，还会推出新车。按照他们家以前的风格，每次有大动作都会吸引很多眼球，估计到时候又能带火一波销量。
市场情况瞬息万变，能不能真的爆起来，或者整体回暖多少，现在也还不好说，大家都等着看三月的数据呢。
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