刚看到今年1月的大型SUV销量榜，我真是有点惊到。蔚来ES8居然卖出1.7万辆，直接稳居第一，问界M8只卖了6000多辆，还不到它的四成。榜单前十里，能突破万辆的也就这一台。更有意思的是，问界M8和M9加起来都没超过ES8，一个月就被对手“碾压”，这场高端SUV的较量，似乎才刚开始。
回想去年9月ES8刚上市时，我还以为它只是蔚来的又一次尝试，没想到真打到了问界的软肋。ES8瞄准40万级市场，续航长、车机智能，这两个点正是M8当时的短板。我身边有人换车时还犹豫过M8和ES8，最后说了一句：“开ES8像在开未来，开M8像在开现在。”那一刻我就知道，这场竞争已经不止拼参数，更是拼体验。
问界的处境有点像“被自己绊了一脚”。据说他们今年要推M9L改款，顶配价格跟M8只差两万块，等于把自家车当对手。要我说，问界是得想想策略了——升级太慢，产品线太近，容易让消费者迷糊，不知道该选谁。
不过蔚来也没法高枕无忧。别忘了，ES8之前的兄弟车型往往都是“开头热、后劲弱”，销量能不能稳住，还得看蔚来这次能不能打破“昙花一现”的宿命。况且，今年高端SUV市场的“入局者”特别多，至少有五款同级新车要上市，稍不留神，这个“王座”随时可能易主。
反观问界，他们去年改款的M7反倒卖疯了，在35万级区间已经能跟小米YU7掰掰手腕。这其实说明一点——更新速度才是真实力，谁能在智能、续航、舒适上迭代更快，谁就能留在牌桌上。
下一个节点可能就在二季度。M9L要登场，ES8能不能守住，或者蔚来会不会再祭出一个新绝招？市场的“肉搏战”还在继续。未来几个月，大型SUV的王座，恐怕真不好坐稳。
你呢，如果预算在40万左右，你更愿意选稳定的问界，还是敢于尝鲜的蔚来？
全部评论 （0）