奔驰CLA纯电版定价24.9万，与小米SU7形成市场对比

电轿对决新章 奔驰CLA与小米SU7的价值博弈

24.9万的奔驰纯电CLA 摆上货架时，整个市场都在打量这个数字。三叉星徽标下放至25万区间，这是传统豪华品牌向新势力擂台上抛出的白手套。

让我们先看参数。866公里CLTC续航足够亮眼，89度电池搭配200kW电机，百公里加速6.9秒。这套配置放在三年前或许惊艳，但在2025年的中国电动车市场——这仅仅是及格线。麦弗逊悬挂架构与同平台燃油车的高度相似性，让人不禁思考这究竟是全新纯电平台还是改良之作。

反观小米SU7。同样价位区间提供双电机四驱、激光雷达和更高阶的智能驾驶系统。雷军团队用互联网思维造车，将配置表变成了军备竞赛的清单。用户用买中端轿车的预算，获得了堪比百万豪车的纸面参数。

但汽车从来不是参数的简单比拼。奔驰用142颗星徽装饰的封闭格栅，延续了百年品牌的审美坚持。MB.OS系统虽不及新势力UI酷炫，但稳定性经过全球市场验证。那些选择CLA的消费者，买的不仅是交通工具，更是一种身份认同的确定性。

这场对决的本质是两种造车逻辑的碰撞。传统豪门信奉循序渐进，将成熟技术反复打磨。新势力追求极致效率，用软件定义硬件迭代。没有绝对的对错，只有阶段性的选择。

充电10分钟增加370公里续航。这是奔驰给出的技术回应。800V架构、碳化硅逆变器——传统巨头一旦转身，技术储备依然令人敬畏。只是现在的消费者是否愿意为这份“迟来的诚意”买单？

站在展厅里的消费者会陷入沉思。是选择新势力顶配的科技盛宴，还是传统豪门的入门承诺？当奔驰CLA将价格下探至24.9万，这场竞争才刚刚变得有趣。电动时代的价值天平，正在重新校准。