问界M7升级896线激光雷达，刚提26款车主感觉成了冤大头，客服确认提供升级方案现在纠结要不要换

问界M7升级896线激光雷达，刚提26款车主感觉成了冤大头，客服确认提供升级方案现在纠结要不要换

我刚提了26款问界M7，才几个月，就听说有升级到896线激光雷达的方案，感觉自己买早了点，挺郁闷的。买车时候，新旧款M7差两万块，我为了等于是更高探测能力的激光设备，就选了新款，结果车都没开几天，就说旧款加一万就能升级到这个级别。

客服确认了这个事，提供升级方案，加钱一千块就能换上，升级不光是雷达本身，还包括配套的主板和驱动啥的，本来以为要花好几万，现在这个价觉得还行。你说这算不算有点亏，早知道就等等了。

辅助驾驶这东西真管用，我现在上高速基本全靠它，有回高速上有个死小动物，它一下子就识别出来了，避开得干净利落，安全感满满。要是升级后探测能力更强，能在更多情况帮上忙，比如未来支持更高等级的自动驾驶，那肯定得换。

升级这事提升安全冗余，探测小障碍物一次就值回票价了，我跑高速多，肯定选这个，更稳当点。反正一千块换来这些，值。

不过也有人觉得没必要，现在的配置已经够用，先开几年，等自动驾驶的法规放开，再一次性升级到支持更高水平的就行。目前这样，高速上遇到小东西它也能处理好，不用急着动。

特斯拉车都没装激光雷达，照样跑得飞起，问界车主们有的已经192线了，还纠结啥，早升级早享受。

还有M9的24款车主，说坚决不花五万升级，觉得太贵了，不划算。我已经报名预约了，客服说方案靠谱，升级后车的安全性上台阶，探测范围广，反应快，尤其高速上多条眼睛盯着，安心。买新款才几个月，就有这机会，纠结归纠结，但想想安全，还是得行动。

升级不光雷达，还得配上芯片和两边探测设备，才真正发挥作用。

我当时买车，纠结新旧款差价，就为这个探测设备咬牙上新款，谁知这么快就有补救方案。加一万升级旧款，这对刚买的来说，确实有点小委屈，但现在方案出来了，一千块搞定，感觉公司还算厚道。

开着车上路，辅助驾驶帮了大忙，有次夜里高速，远处的路障它早早提醒，避得及时。要是896线，探测更细致，小坑小石头都不放过，高速更稳。

朋友也聊过这个，有人说当前够用，等法规允许更高自动驾驶，再升不迟。现在的激光设备，线数够应付日常，高速小障碍物识别准，一次避险就回本。另一边，有人像我一样，觉得一千块太值，跑长途多，安全第一，肯定升。

M9车主那边，升级五万门槛高，很多人摇头，但问界M7这方案亲民点，预约的人不少。

升级后，车子探测能力翻倍，未来支持L3级自动驾驶，得靠芯片和多侧探测一起上。现在纠结的主，要么等法规，要么就一千块先升，安全多层保障。客服说，升级流程简单，预约后安排时间，车主反馈都说值。想想买车时候的差价，现在补上，冤大头的感觉淡了点，继续开着享受辅助驾驶的便利。高速上，它帮着盯路，识别小动物小障碍，省心不少。要是升了，体验更好，纠结啥，直接约。