2025年广州车展正在进行，主角依然是新能源车型，不过传统的经典燃油车也值得入手，尤其是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌旗下的热门车型，这些车型具有强大的品牌影响力，对高端用户有很强的吸引力。
2026款奔驰E级标准轴距版正式上市，新车共推出3款车型，售价为45.92-57万元，新车以进口形式入华，整体的设计风格并没有发生明显变化，只是对部分配置进行了升级，那么这款车是否值得入手呢？
2026款奔驰E级标准轴距版是一款什么样的车？
外观方面，新款E级标准轴距版保持了现款车型的整体设计语言，前脸最显著的变化是全系标配了璀璨星环格栅，这一配置在老款车型中仅适用于高配版本或需要额外支付4500元选装。
车头部分延续了标志性的"三叉星辉"矩阵镀铬装饰与运动感十足的"大标"LOGO设计，前大灯采用向经典"花生灯"致敬的设计理念，内部配备全LED光源，并提供DIGITAL LIGHT数字大灯作为选装配置。
车尾部分，贯穿式尾灯内部融入了"三叉星辉"风格的LED灯带，后包围下方配备了隐藏式排气布局并以镀铬仿排气口装饰，整体造型在保持优雅的同时更显运动气质。在设计方面，奔驰E级一直都是标杆，即便在新能源时代也是如此。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4953/1880/1479毫米，轴距达到2961毫米，这一尺寸与老款车型保持一致。相较于国产长轴距版本，标轴版在轴距上缩短了133毫米，这样的设计旨在为驾驶者提供更为纯粹、原汁原味的奔驰驾控体验。在保证车内空间舒适性的前提下，更紧凑的车身比例使得整车线条更加流畅动感，同时在城市道路行驶和停车时也更具灵活性，完美平衡了日常实用性与驾驶乐趣。
内饰设计方面，新车延续了奔驰一贯的豪华与科技融合的设计理念，最引人注目的当属与EQS相似的三联大屏布局，营造出浓郁的数字化座舱氛围。车内氛围灯可以根据不同主题进行变化，为驾乘者提供更加个性化的乘坐体验。E 300豪华型运动版标配了由14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成的MBUX超级屏，进一步提升了车内的科技感。
内饰的做工与材质保持了奔驰品牌的高水准，细腻的皮质包裹与精致的缝线处理处处彰显着德系豪华轿车的品质追求，为驾乘者营造出舒适而奢华的乘坐环境。在豪华气质方面，奔驰E级一直都是第一梯队。
智能座舱方面，新车搭载第三代MBUX智能人机交互系统，并内置高通骁龙8295芯片，保证了系统流畅的运行速度与强大的处理能力。这套智能系统支持5G网络、OTA在线升级、智能语音识别等功能，语音系统支持连续识别，可实现对多媒体、导航、电话、空调、天窗和座椅加热等功能的精准控制。
新车的车机系统还内置了应用商店，用户可以根据个人需求安装各种第三方应用程序，进一步扩展了车机的功能生态。E 300时尚型运动版新增了智能手机数字钥匙功能，用户无需携带传统钥匙，通过手机即可解锁并启动车辆，大大提升了用车的便利性与科技体验。
在辅助驾驶系统方面，新款E级标准轴距版实现了显著的配置升级，全系标配L2级别驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、并线辅助、车道保持辅助等核心功能。特别值得一提的是，E 260运动版新增了智能导航辅助Max系统，这一系统在老款车型上选装价格高达17500元，现在则变为标配配置。该功能支持在高速公路路段实现辅助驾驶、辅助变道以及匝道自动出入等高级功能，极大提升了长途行车的便利性与安全性。
动力系统表现如何？
动力系统一直都是奔驰E级吸引用户的核心要素，论动力参数，这款车作为一款燃油车，很难与同价位的新能源车型相提并论，但从消费者的角度来说，奔驰E级成熟、稳定的动力系统依然值得肯定。
新车继续搭载2.0T四缸发动机+48V轻混系统的成熟组合，匹配9速手自一体变速箱。E 260运动版最大功率150kW，最大扭矩320N·m；E 300车型最大功率190kW，最大扭矩400N·m。这套经过市场多年检验的动力总成展现出足够的成熟度与可靠性，ISG电机的加入使启停过程更为平顺，同时能在加速时提供额外助力，提升动力响应速度。
底盘操控方面，新车全系标配可变悬架功能，可以根据路况变化对悬架的软硬进行调节，有效过滤路面颠簸，确保乘坐舒适性。同时支持选装自适应连续可调减振系统增强版的空气悬架和后轮主动转向系统，这些高端配置进一步提升了车辆的操控稳定性与舒适性。
相较于长轴版车型，标轴版凭借更短的轴距和更为紧凑的车身，在弯道表现与操控灵活性方面具有天然优势，能为驾驶者提供更为精准的转向反馈和更具乐趣的驾驶体验，完美体现了奔驰在舒适与操控之间寻求平衡的底盘调校功底。
小结：从客观角度来说，奔驰E级在国内正面临新能源车型的强势冲击，销量和市场影响力都在下滑。不过中国市场规模庞大，奔驰在高端用户那里依然是第一选择。在未来几年内，奔驰E级通过不断地升级，依然能找到比较大的生存空间。现阶段，它仍然是一款值得入手的豪华车型。
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