准车主们注意了，比亚迪全新秦PLUS谍照和核心参数曝光，610公里续航加2718轴距引发热议，性能优劣值得深究

嘿，伙计们，听说比亚迪秦PLUS的新消息又来了，网上已经把它的样子和一些关键信息都抖搂出来了。

虽然还没正式卖呢，但它在大家伙儿里头可是火得不行。

大家都在说，这车续航有610公里，轴距2718毫米，车里还有个12英寸的大屏幕能转来转去，号称代步家用都挺合适，好多人都为这事儿吵翻了。

说句实话，这车现在看起来是挺热乎的，但咱们买东西不能只看热闹，得把眼睛擦亮点。就说那个610公里的续航吧，那是在特别理想的测试环境下跑出来的。咱们平时开车，尤其到了冬天要开空调，或者跑高速的时候，能打个八折就不错了，大概能跑个500公里左右。所以，别光看纸面上的数字就觉得多厉害，买之前最好先算算自己每天要开多少路。

车里那个12英寸的大屏幕看着是挺气派的，但说不定低配车型的屏幕会小一些，只有10.1英寸。而且，它的系统用起来，感觉也就普普通通吧，操作起来菜单有点多，要是你不爱用语音功能，找个设置啥的可能还得费点劲。

要是你冲着大屏幕去的，买的时候可得问清楚具体是什么配置，别被宣传图给忽悠了。

再说说空间，虽然它的轴距有2718毫米，听起来挺长的，但实际后排坐着嘛，感觉也就一般般。要是坐三个大人，可能会觉得有点挤，而且中间地板上还有个小台阶。所以，如果你家里经常要拉很多人，或者家里有身高超过一米八五的大高个，那最好还是亲自去店里坐坐看，别光看数字就决定了。

底盘开起来的感觉，确实是这车的一个小缺点。它用的是那种前面麦弗逊、后面扭力梁的悬挂系统。也就是说，当你过减速带或者走一些坑坑洼洼的路时，后排乘客会觉得颠簸感比较明显，过滤震动效果不怎么样。

跟那些差不多价位但用了独立悬挂的车比起来，坐着确实没有那么舒服。

不过呢，话说回来，这车的性价比是真的挺高的。如果你的预算就卡在八万到十万块钱左右，想买一台省油、空间也还算够用的车来代步，那它确实是个挺不错的选择。但要是你对开车的感觉啊，还有车内是不是显得高档这些方面要求比较高，那可能就得再多花点钱，看看别的车了。