奔驰S级，这可是豪华轿车里的“天花板”。从1951.年推出220车型开始，S级就一直站在汽车技术的前沿。1972.年，W116.首次搭载ABS系统，开启了汽车安全的新时代。到了2024.年，现款S级以年销.1.6万.辆的成绩力压宝马.7系，稳坐豪华轿车的头把交椅。如今，2026.款奔驰S级的谍照和部分信息陆续曝光，这款豪华旗舰轿车.又要迎来一次重要的改款，从外观设计到科技配置，都展现出了全面革新的姿态。
外观设计上，新款S.级的车长依然是.5259mm，轴距.3165mm，但通过座椅布局的优化，后排腿部空间增加了.37毫米。这对于后排乘客来说，意味着更舒适.的乘坐体验。前脸的变化最明显，进气格栅直接怼到保险杠，配上带.三叉星图案的大灯组，甚至连转向灯都融入了星徽元素，这种设计让.S级看起来更加霸气。车尾延续了优雅的线条，但尾灯细节和E级、EQS.玩起了家族套娃，隐藏式门把手.也让风阻系数进一步降低。
内饰方面，虽然曝光.的谍照不多，但大概率会搭载EQS.同款的三联屏。一整块曲面玻璃包住仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏，物理按键基本消失，这种设计.让整个车内看起来更加简洁、科技感十足。后排.可能还会增加独立触控屏，香氛系统也不会落下，奔驰.这次是要把S级打造成“移动宫殿”。
动力系统，奔驰依然是油电两手抓。主力车型搭载.3.0T六缸发动机，最大马力.442匹；4.0T V8.发动机则能输出.496匹马力。插电混动版的纯电续航提升到了74公里，AMG S63插混版的综合马力更是达到了.791匹。迈巴赫版本继续使用.6.0T V12发动机，621.匹马力，专治各种不服。全系标配.48V轻混系统，既环保又兼顾了性能。
智能驾驶方面，新款S.级升级到了.Drive Pilot新版本，最高支持95.公里时速的脱手驾驶，自动变道、AR-HUD.导航投射路面这些功能也都一应俱全。5米2.的车长还配备了后轮转向，这让它的转弯半径.比一些小型车还要小，灵活性大幅提升。
有意思的是，奔驰最近动作不少。纯电.CLA将在上海车展亮相，搭载无图智能驾驶，大灯还能玩呼吸灯效。Vision V.概念车也将全球首秀，不过召回新闻也掺在里头，涉及EQE SUV、S.级插混等车型。面对电动车浪潮，奔驰.这次把压箱底的黑科技全掏出来了。120.万起的定价，显然是要和特斯拉.Model S Plaid掰掰手腕。
奔驰.S.级一直是豪华轿车的标杆，每次改款都能带来不少惊喜。这次.2026.款S级的升级，从外观到内饰，从动力.到智能驾驶，都展现出了奔驰.的诚意和实力。对于那些追求豪华、科技和性能的消费者来说，新款S级.无疑是值得关注的。不过，面对电动车的冲击，奔驰.也需要在传统豪华和电动化之间.找到更好的平衡。新款S级.能否继续引领豪华轿车的风骚，让我们拭目以待。
全部评论 （0）