别克纯电MPV领衔，2026四款新车能否改变你的等待？

MPV乱战，2026年四巨头来袭，谁会第一个“翻车”？

先说点得罪人的话，在2026年那场已经闻到硝烟味的MPV大战里，最危险的可能不是新秀，而是那位曾经的王者——别克。

2026年春季，当智界V9准备带着华为的四激光雷达和“充电10分钟，续航300公里”的技术登场，当极狐的MPV用上磁流变悬挂，当小鹏X9的升级版可能带着更强的AI芯片加入战局，别克至境世家纯电版，这个计划在上半年发布的“老贵族”，却好像还没完全睡醒。

它的造型，和在售的插混版“高度相似”；它的内饰，大概率是“沿用”。它最大的记忆点，可能是那块给后排准备的21英寸大屏。但在今天这个赛道，当对手们已经把“智能”和“家庭”刻进骨头里，别克这套“屏幕豪华”的组合拳，力道还够吗？

看看别人是怎么“卷”的。魏牌的全新高山，直接把“全家C位”和“空间平权”当成了slogan，第三排都要保证充足空间，就怕家人坐得不舒服。长城的老大魏建军亲自站台，说MPV已经进入“家庭时代”。起亚嘉华这种老将，也在琢磨怎么把座椅调得更灵活，甚至加个后排摄像头，让前排的爸妈不用回头就能看到孩子。他们的算盘很清楚：搞定坐在车里的人，尤其是家人。

但别克至境世家纯电版的算盘呢？它依然散发着一种传统的、“商务在前”的气息。它当然有技术，比如可能基于800V平台，快充也不错。但问题的核心不在于它有什么，而在于它把这些东西卖给谁，以及人们为什么要选它。

更深的隐患在于场景。MPV经常要跑长途，带一家人或者客户。它的纯电版续航标称能到632公里，但电车跑高速打折是常识。有车评人说得很直白：想象一下，节假日带着一家老小在服务区排队等充电，那画面太美。而它的插混版，纯电续航200多公里，综合续航破千，反而被很多人认为更符合MPV的真实使用场景。这无形中让自家的纯电版处境有点尴尬。

所以，2026年的MPV混战，表面看是拼空间、拼屏幕、拼智驾。但底层逻辑已经变了，是从“商务尊享”转向“家庭全员”，从“配置堆砌”转向“场景洞察”。智界、极狐、小鹏们，带着全新的科技装备和用户思维发起冲锋。而别克这位GL8时代的定义者，在至境世家纯电版上，似乎还在如何重新定义自己这件事上，有些犹豫。

它手里当然还有牌，品牌的积淀、乘坐的质感，这些都是硬功夫。但牌桌的规则已经由不得它来定了。当对手们不再盯着它的后视镜，而是径直开往一条叫“家庭”的新路时，别克是选择跟上，还是继续在原有的光环下，打一场价格与定位的保卫战？

这场大战，第一个被推上风口浪尖的，或许就是它。