再次大胜!8月最新燃油轿车销量,朗逸丢冠,帕萨特第5,思域第30

虽说新能源车现在市场占比已经稳超50%,成为市场销量的“大多数”,但是在燃油轿车市场,头部车型的销量依然强劲,多款车型稳居市场前列,似乎新能源车的扩张对其销量并没有多大影响。

据最新公布的2025年8月第一周(7.28-8.3)燃油轿车销量榜显示,本周销量破2000辆的车型多达18款,前5名销量均在4000辆以上,市场销量依旧非常可观。

合资车再次取得大胜,包揽了榜单前6名,轩逸销量再次力压朗逸夺冠,速腾稳居前3,凯美瑞也再次反超帕萨特,不过仅领先9辆,优势不大,国产车前10占2,差距明显,逸动排名第7,红旗H5稳居前10,加上艾瑞泽8、星瑞一起组成了国产销量头部阵营。

再次大胜!8月最新燃油轿车销量,朗逸丢冠,帕萨特第5,思域第30

具体来看,轩逸单周销量突破6000辆大关,在技术、外形均没有大变化的情况下依然大受市场欢迎,不得不说是一个奇迹。朗逸紧随其后,销量达5747辆,速腾、凯美瑞、帕萨特都在4000辆以上,迈腾、宝马3系等B级车也位居前列,逸动销量突破3000辆,表现出色,红旗H5、艾瑞泽8、星瑞都在2700辆以上,奔驰C级、宝马5系、奔驰E级等豪车表现也很出色,都稳居榜单前20名。

帝豪售出1717辆,无缘榜单前20名,伊兰特、宝来等曾经的热销车型集体下滑,天籁、君越都是千辆出头,市场销量中规中矩,思域表现让人心酸,巅峰期加价都一车难求的局面变成了如今这种几乎无人问津的地步,本周仅966辆的销量勉强入榜前30名,雷凌、高尔夫都只有700多辆,威朗、型格、索纳塔排名垫底,销量低迷到不足400辆,令人叹惜。#头号创作者激励计划#

0

全部评论 (0)

暂无评论