要说最近车市里哪件事儿最让人眼前一亮，那还得提宝马5系了，就在去年十二月，这车在国内市场可真是火了一把，一个月时间里，一下子就卖出去了足足一万一千八百六十七台。
这销量跟前几个月比起来，那叫一个突飞猛进，看得人直呼意外。
其实这波销售狂潮，最主要的原因，还得归结到年底的大幅优惠上。很多本来就对宝马5系有点意思，但又一直纠结价格，迟迟没下手的消费者，一看到年底厂家给出的优惠力度那么大，价格终于降到了自己心理预期，立马就没再犹豫，果断掏钱把心仪的车开回家了。
过去差不多半年时间，宝马在中国市场的日子其实过得并不太顺心，整体的销售压力一直都挺大的。整个一年算下来，它总共也就卖了六十二万五千五百辆车，跟前一年比，直接下滑了百分之十二点五，这已经是连续两年销量都在走下坡路了，对一个豪华品牌来说，这种成绩可不是什么好消息。
特别是那些SUV车型，像宝马X3、X5这些，销量跌得更是厉害，市场竞争现在简直可以用白热化来形容，咱们自己的国产品牌和那些新冒出来的新能源汽车，都在狠狠地抢占市场份额，让宝马的日子越来越不好过。
但是到了去年年底，宝马大概是真的坐不住了，于是就直接把优惠这张牌给打出来了，而且出手特别阔绰，一点也不藏着掖着。就拿5系这种他们家的主打轿车来说，终端销售价格直接就便宜了将近十四万块钱。
十四万啊，这对很多想买豪车的人来说，可不是一笔小数目，相当于直接在原价上砍了一大截。这么一来，宝马5系的性价比一下子就变得特别突出，原本觉得高不可攀的价格，瞬间变得让人觉得努努力也能买得起，自然而然地就激发了好多潜在买家的购买欲望。
这事儿明明白白地告诉我们一个道理，那就是对于大多数消费者来说，买车这笔大开销，价格永远是最直接、最能打动人心的那个点。不管你的车子品牌多响亮，设计多漂亮，科技含量多高，一旦定价高高在上，让人觉得不接地气，消费者多半都会选择继续观望，不会轻易下单。他们会想，反正车子也不是必需品，等个更好的时机，或者等个更划算的优惠也不迟。
可一旦厂商真的拿出真金白银的优惠，就像这次宝马5系一样，价格一下子降到位，让大家觉得捡到了大便宜，那效果立马就不一样了。销量立马就能跟坐了火箭似的，蹭蹭往上涨，一下子就能把前面几个月积累的观望情绪一扫而空。
去年十二月宝马5系这一万多台的销售成绩，就是活生生的例子，用最直接的方式证明了这一点。靠着这波年底的价格战，宝马总算是暂时缓了口气，也看出来，只要价格策略玩得好，再大的市场压力，也总能找到突破口。
毕竟大家买车啊，最最关心的，还是自己口袋里掏多少钱，才能把一辆自己满意，而且觉得值当的车给开走。
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