作为老百姓心中的国民家轿，大众朗逸凭借皮实耐用、空间够用，以及价格实惠等优势，吸引了不少中国消费者。而且随着时间的推移，大众朗逸诞生至今已经有将近20年的历史，累计销量更是突破650万辆。与此同时，前段时间大众朗逸也迎来了自己的改款换代车型，相比上一代而言，全新大众朗逸的变化非常明显，并且车名后面也加上了“Pro”的后缀名。所以说到这里，下面我们就针对大众朗逸Pro，看看这台新车的产品表现如何。
外观方面，作为“小帕萨特”，大众朗逸Pro的外观造型同样看齐帕萨特Pro的设计风格，并且新车同样给到经典版和星空版两套前脸。而且从实拍图中可以看到，大众朗逸Pro采用了贯穿式的日行灯带，并且两侧大灯组的造型更加流畅犀利，结合可以发光的品牌Logo，这些也进一步提升了新车前脸的年轻时尚感。
另外从车身侧面来看，大众朗逸Pro的车身长度提升到4720mm，车身宽度和高度为1806/1482mm，与老款大众朗逸大差不差，轴距依然是2688mm。与此同时，可以看到大众朗逸Pro也采用了隐藏式门把手，对于10万级家用车来讲，也能够提升整车的档次感。
而来到车身尾部，大众朗逸Pro用上了全新的贯穿尾灯，并且还将“LAVIDA”的英文标识集成在灯组中央，以大众家族的风格来看，同样可以提高朗逸Pro的档次感。而且值得一提的是，大众朗逸Pro的尾标也支持发光，在夜间亮起时，进一步强调了新车的科技感。
坐进车内，大众朗逸Pro给到时下比较流行的浅色系内饰，搭配入门版就有的10.25英寸全液晶仪表，以及12.9英寸的悬浮式中控屏，也进一步提升了车内的时尚感和科技感。除此之外，即便是大众朗逸Pro入门版，同样采用了家族最新的旋钮式怀挡布局，习惯使用之后确实会更加便捷，同时副仪表台区域的储物空间也有明显提升。另外，从内饰用料上也能够发现，大众朗逸Pro采用了大量的软性材质和皮革包覆，整个中控面板，以及车门内衬都能呈现出不错的档次感。
大众朗逸Pro车内的门把手也采用了全新的设计，而同时车内的物理按键明显比老款车型更少，从便利性和实用性的角度来看，确实不如老款大众朗逸。此外，大众朗逸Pro的高配版本还配备了40W功率的手机无线充电板。
动力方面，大众朗逸Pro还是会保留1.5L+6AT的动力总成，结合优惠后8.88万起步的价格，依然是主打性价比的那个版本。虽然这台发动机的最大马力只有110Ps，整车的零百加速性能也并不亮眼，但从实际的用车场景来看，其实这套动力也能达到勉强够用的水平，对于普通消费者来讲足矣。反观1.5T版本的大众朗逸Pro，从数据上看，这台发动机可以给到160匹的最大马力，并且变速箱也更换为双离合变速器，整车的动力性能有明显提升。
而除此之外，这台1.5T发动机是EA211 Evo2发动机，不仅有VTG可变截面涡轮，而且还有350Bar超雾化燃油喷射等技术，所以也让其兼顾了更好的燃油经济性。另外在底盘悬架部分，大众朗逸Pro的1.5T车型更是升级为前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，整车的舒适性和操控稳定性都有明显提升。
编辑总结
客观来讲，此次大众朗逸的升级改动，确实带来不小的诚意。无论是限时福利价，还是更显时尚感和档次感的内外饰设计，以及1.5T车型在动力系统和底盘悬架方面的优化，这些都能给用户带来更好的体验。所以综合来看，全新大众朗逸Pro确实是一款值得关注的合资家轿。
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