新玩家入场,智界V9领衔冲击中高端MPV,2026年市场格局或迎巨变

MPV这潭水,以前以为是死水,风平浪静,大家你好我好,一起伺候好别克GL8这位爷就行。

结果现在才发现,底下全是鳄鱼,而且是一群打了兴奋剂的鳄鱼。

什么A级轿车、紧凑型SUV打得头破血流,那叫常规战争,巷战肉搏,有章法可循。

中高端MPV市场现在这架势,叫神仙打架,而且是那种不讲武德、互拔网线的修罗场。

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过去,江湖规矩很简单,你开个MPV,不是公司司机老王,就是二胎家庭好爸爸。

车的功能属性大于一切。

但现在,MPV的定义被一群互联网思维武装到牙齿的“野蛮人”彻底颠覆了。

它成了移动的办公室、行走的会客厅、家庭的第三空间,甚至是你身价的PPT。

当一个产品开始承载形而上的价值时,它的价格和战争的惨烈程度,就注定要上天。

我们先聊聊那位曾经的“武林盟主”——别克GL8。

说它风光不再,其实有点冤。

江湖大哥的地位,不是看你单挑能不能打赢,而是看你整个堂口的人马够不够多。

2025年,GL8燃油车加上新能源兄弟,一年还是能砍下超过11.2万台的销量。

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这是什么概念?

这是基本盘,是几十年“陆上公务舱”名头沉淀下来的肌肉记忆。

虽然腾势D9这种后生晚辈抢走了年度销冠的头衔,但GL8就像《教父》里的柯里昂,哪怕躺在病床上,江湖上谁敢不给几分薄面?

它的问题不是产品力崩塌,而是时代变了,玩法变了,对手不跟你拼内力,直接掏出了加特林。

再看看合资阵营的另一位老炮儿,丰田。

这家伙鸡贼得很,深谙田忌赛马和“一鱼两吃”的精髓。

一款车,拆成赛那和格瑞维亚两个名字,分给两个合资厂卖,左手倒右手,一年愣是凑出了16万多台的惊人战绩。

这数字往那一摆,什么腾势D9、梦想家、魏牌高山,都得沉默。

你看,国产新势力们还在纠结单车型的成败,人家丰田已经把“矩阵打法”玩明白了。

它告诉你,在绝对的规模和渠道优势面前,你那点所谓的智能座舱和冰箱彩电,有时候真的只是“小聪明”。

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合资品牌对国产车的围堵,从来不是正面硬刚,而是用这种降维的商业逻辑,把你活活耗死。

当然,国产新势力也不是吃素的。

2025年,腾势D9能从GL8和丰田的铁桶阵里杀出来,拿下销冠,本身就是个奇迹。

这背后是比亚迪三电技术的强势背书,也是对市场需求的精准洞察。

但D9的日子并不好过,前有丰田赛那堵截,后有岚图梦想家和魏牌高山追兵。

尤其是魏牌高山,一个刚出道没多久的新人,愣是干到了月销过万,这简直是在腾势D9的眼皮子底下抢食。

更别提旁边还有一群更不讲道理的玩家。

极氪009,用一种近乎变态的豪华堆料,告诉你什么叫“公路坦克”;理想MEGA,用高铁头一样的造型,挑战所有人的审美底线,也顺便把价格拉到了一个新高度;小鹏X9,则想用“魔术空间”和智能化,告诉你MPV还能这么玩。

这些车,每一款都不是省油的灯,它们的存在,让这场战争变得更加混沌和不可预测。

以上,仅仅是2025年的战况总结,一盘还没下完的棋。

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真正的腥风血雨,还得看2026年。

因为,新一波的“疯子们”已经揣着PPT和样车,在门口排队了。

首先是吉利银河V900。

吉利这位传统武林高手,现在也开始修炼新能源的邪典了。

增程式,5米36的车长,3米2的轴距,预售价31.98万起。

这参数,这价格,明摆着就是冲着腾势D9和魏牌高山来的。

吉利的想法很简单:你们新势力能玩的,我都能玩,而且我还有你们没有的制造底蕴和成本控制能力。

这就像一个内力深厚的武当长老,突然开始玩起了西洋剑,谁都得掂量掂量。

然后是重头戏,鸿蒙智行的智界V9。

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这车背后站着的是谁?

是华为。

车长5米35,轴距3米25,同样是增程,同样是七座。

但这些都不重要,重要的是它姓“华”。

更重要的是,这台车被视为前腾势销售事业部总经理赵长江加盟智界后的“投名状”。

什么叫投名状?

水浒里林冲要上梁山,得先下山杀个人。

赵长江这一仗,就是他的“人头”。

V9要是成了,他在新东家的地位就稳了,智界品牌在MPV市场也就立住了;要是败了,那后果不堪设想。

所以,V9这一战,掺杂了太多的个人恩怨和商业博弈,它的打法,注定会异常凶狠。

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别忘了还有那个新势力里的“价格屠夫”——零跑。

2026年,它的零跑D99也要下场了。

这家伙最擅长的就是把高配置打到白菜价。

你看它放出的风声:800V增程,1000V纯电,双腔空悬。

这些在别人那里都是顶配的玩意儿,零跑可能给你按在标准配置里。

它就像一个不按套路出牌的街头混混,上来就往你脸上扔板砖,不管打不打得赢,先把你打懵再说。

所以你看看2026年的牌桌,简直是群魔乱舞。

有GL8这样的旧贵族,有丰田这样的老狐狸,有腾势D9这样的新晋霸主,还有理想、小鹏、极氪这些“科技异端”,现在又加入了吉利这种“转型巨头”、智界这种“流量天王”和零跑这种“价格刺客”。

这场战争的结局,已经无法用简单的产品力来预测了。

它取决于谁的故事讲得更动人,谁的生态绑得更牢固,谁的粉丝更狂热,以及,谁的钱能烧得更久。

2026年的中高端MPV市场,不会有赢家,只有幸存者。

而我们这些看客,唯一能做的,就是搬好小板凳,欣赏这场注定载入史册的商业绞杀。

毕竟,看大佬们为了让你坐得更舒服一点而打得头破血流,本身就是一件非常魔幻现实主义的事情。

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