如果你正在算着下一辆家庭纯电SUV该怎么选，这条消息应该能让你和我都有点小期待。
比亚迪王朝网的首款B级纯电SUV宋Ultra EV，已经完成工信部申报并进了新能源汽车免征购置税目录，距离正式上市只差最后的准备环节了。
官方数据很直白：车身尺寸为4850/1910/1670mm，轴距2840mm，空间表现明显领先同级，坐进后排的那种伸展感，你我都能想象得到。
动力方面，宋Ultra EV搭载比亚迪最新一代刀片电池，提供两个容量版本，CLTC工况下最高续航达710km，续航焦虑似乎被彻底击中了。
智能驾驶上配备名为天神之眼B的高阶智驾系统，支持城市NOA与高速领航辅助；如果你想把辅助能力再往上提，只需额外付1万元就能选装激光雷达，安全与便捷性都进一步增强。
内饰上还会有最新的智能座舱，科技感和实用性兼顾，日常用车体验看起来很扎实。
价格是最吸引人的部分。
虽然比亚迪曾提出目标区间20到25万元，但已有消息称，可能会推出续航约620km的入门版，起售价或下探到18万元左右。
如果真是这样，对想买中型纯电SUV的你我来说，是明显的利好：与特斯拉Model Y、小鹏G6正面竞争的同时，也把市场门槛拉低了。
官方节奏显示，宋Ultra EV预计将在2026年第二季度上市。
在你我分享期待的同时，有个关键问题值得认真想：18万元的入门价到底意味着什么？
我的看法是，这很可能是比亚迪以低价策略吸引关注的组合拳，但通常伴随的，会是版本差异和配置取舍。
CLTC给出的710km是非常乐观的工况数值，现实驾驶中的续航会受速度、气温、载重与使用习惯影响，实际可用里程常常低于工况标称值。
换言之，如果你打算凭着一个数字就下定金，建议多考虑真实使用场景下的续航表现和充电便利性，而不是只看标称最高数值。
最后留给你一个现实的选择题：如果手里有约18万元预算，你会为有可能的长续航和大空间选择等待宋Ultra EV，还是现在就选一款已上市、充电网络和二手保值更明确的车型？
这可能正是很多人在购车时最难抉择的地方。
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