豪爵香归香，我却锁死天鹰TX150，150踏板选车，我只看性价比与续航优势

豪爵香归香，我却锁死天鹰TX150，150踏板选车，我只看性价比与续航优势

我身边那些玩摩托的朋友，看我买了天鹰TX150，第一反应都挺惊讶的，差不多都觉得我脑子是不是瓦特了，怎么不选豪爵呢。其实豪爵UHR150有多好，大伙儿都门儿清，它就是那种特别耐用，修起来方便，以后想卖也不怎么掉价的车，闭着眼睛买基本不会有啥问题，算是150踏板里最让人放心的选择了。

我以前也挺心动的，但后来自己去试骑了，又仔细对比了一下配置，就觉得，嘿，还是得选最适合自己的，那才是真的好车啊。

咱先来算个明白账，豪爵UHR150落地价差不多要一万六了，天鹰TX150的突击版才一万一千九百八十块，就算是顶配也才一万三千二百八十块，这样一算，直接就省了四千块钱出来，拿这些钱去加油或者改装，不比啥都强吗。

更虽然钱花得少了，可车上的那些配置，反而还更厉害了。

再说这续航，天鹰TX150可真是把豪爵甩开一大截。它装了个13升的大油箱，一百公里大概就烧2.4升油，这么算下来，一箱油能跑五百多公里呢。我平时上班骑车，就算一星期不找加油站也完全没问题，就算偶尔跑个小长途出去玩，也完全不用担心半路没油，心里踏实得很。

想想豪爵那个8升的油箱，大概也就跑三百公里左右，对于我这种懒得老是跑加油站的人来说，天鹰简直是太合我心意了。

至于动力，天鹰TX150也更牛。它用的那个发动机，不光是水冷散热的，而且气门也比豪爵的多俩，等于说它更有劲。这样一来，不管是在城里超车，还是爬坡，都特别轻松不费劲，油门一拧，感觉车就嗖一下窜出去了，平时骑着特痛快，想加速就加速，完全不拖泥带水。

然后说到安全和骑着舒服这方面，天鹰TX150也一点没含糊。它有前后轮都防抱死的系统，还有个防止后轮打滑的功能，这样下雨天刹车就不会溜冰，就算路有点湿，也能骑得稳稳当当的，心里踏实。

像那个电动的风挡，能随便调高低，还有彩色的液晶仪表盘，不用钥匙就能启动，甚至还能连手机，这些好东西在天鹰这都是直接给你配齐了的。要是买豪爵，这些配置可都得另外掏钱才能装上。

而且它的样子也特别合我的口味，前面那个鹰眼大灯，再搭配上车身比较运动的设计，骑出去比豪爵那种稳重型的，回头率肯定高得多。

我倒不是说豪爵不好啊，它的质量和名声确实没得说，选它肯定没错。可我呢，就是想要个性价比高，能跑得远，配置又多多的车，平时上下班骑，偶尔也能去山里兜兜风，天鹰TX150正好就完全满足了我这些要求。

可能有人会问，天鹰这车，以后要是修起来麻不麻烦啊，会不会半路把我撂下呢。说实话，我买之前也考虑过这点。但现在国产车的质量真的进步很大了，天鹰也不是啥小牌子，生产出来的车也挺靠谱的。

而且现在很多摩托车店，就算不是专门修天鹰的，一些常规的保养或者小毛病也能搞定，零件也不难找，没大家想的那么吓人，我骑到还没遇到过把我丢在路上的情况，感觉还是挺让人放心的。

我觉得买车这事儿，真的没必要跟着大家跑，找到一个最适合自己的，那才是最好的。所以说，豪爵确实挺不错的，但对我来说，天鹰TX150才是那个对的。