7万多就能入手一台接近5米长的真7座家用MPV，还能在燃油、插混、纯电三种动力里自由选择，这台五菱星光730几乎把我对MPV的期待一次性满足了。聊到国产MPV，五菱的名字总会第一个跳出来——从宏光到宝骏730，它在国内MPV市场连续14年销量第一，800万用户的口碑就是最硬的证明。五菱的秘诀也很实在人们需要什么，它就造什么。早知道有星光730，我可能真会犹豫当初买奥德赛的决定。
外观设计用上了五菱最新的X型家族元素，借鉴了概念车“五菱侠”的线条，今天看仍然有一种挺拔的辨识度。中网造型大气，纯电版改成了全封闭设计，还用钢琴烤漆饰板增强科技感，风阻系数做到0.276Cd，这个数值已经接近特斯拉Model X。再加上巴斯夫2K清漆与8层喷涂工艺，车漆耐磨耐刮，开几年依然光亮，这在二十万以上的车型才算标配。
侧面线条从车头延伸到车尾，勾勒出流畅而稳重的比例，隐藏式滑门轨道让车身看起来整洁。车尾用了分体式大灯，没有跟风贯穿式设计，反而多了几分独特。打开尾门，第三排放倒加前翻后能腾出1202升的空间，装大件行李不费劲。
进入车内的感觉很开阔，双A柱设计减少了盲区，也让纵向空间感更好。内饰提供暖沙棕和胡桃棕两种软包配色，大面积的软包材质让车内的舒适感直接提升。座椅是我在同级车里坐得最舒服的之一，10毫米复合皮面又厚又柔软，前排还能180度放平，瞬间变身“大床房”。对比奥德赛的硬朗座椅，这种设计确实更适合家用。
智能化配置方面，中控是一块12.8英寸的触控屏，操作简单直观，常用功能如空调和全景影像一级界面即可完成，还保留了空调的实体按键。全景影像在停车时很实用。支持手机互联和远程控制，可提前开空调。整车有6扬声器音响，50瓦无线充电，并在多处加入静音棉，把胎噪和路噪有效隔绝，开起来很安静。
空间表现同样亮眼。车长4910毫米，宽1850毫米，高1770毫米，轴距2910毫米，比奥德赛略大。身高175厘米的人坐二排，腿部还能留出两拳多的距离，座椅支持4向调节易于找到舒适姿势。电动侧滑门也让上下车更方便，中央还设置了独立空调面板。第三排的亮点是宽敞的过道，老人小孩进出轻松，腿部空间充裕，坐垫高有支撑感，靠背角度可调至127度，并配有独立出风口，长途乘坐也很舒服。
动力选择很丰富1.5T燃油版、1.5L发动机+P3电机的插混版、纯电版任你挑。在这个价位同时提供三种动力，的确照顾到了不同家庭的需求。就我个人而言，插混版最吸引我——满油满电情况下CLTC续航超1100公里，长途出行完全没有续航焦虑。油耗表现也很惊喜，即便亏电，百公里油耗仅3.98升，比传统燃油MPV省得多。
来星光730用真7座和宽敞的后备箱解决了多人乘坐和行李装载的问题，三套动力满足了各种出行场景，插混版还把用车成本降到了很低。更关键的是，带电动侧滑门、丰富配置以及舒适空间的同级MPV，市面上大多售价在20万左右，而星光730的价格最低只要7万多，顶配不到11万，这个性价比几乎很难拒绝。
你更在意星光730的续航稳定性，还是它的空间和舒适体验？欢迎聊聊你的看法。
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