九号Mz平叉长度与减震长度的搭配 关于九号Mz平叉长度与减震长度的搭配 结论和注意事项： 一、前减震长度为380mm，后改装的12寸电机配合1207012轮胎需要注意以下事项。 二、原厂后减震长度为310mm，若更换为12寸电机，默认高度会增加几厘米。如果不更换平叉和后减震，可能会导致车辆翘尾。 三、平叉的长度与后减震的搭配很重要，平叉越长，越能匹配更长的后减震，减震越长，骑行越舒适。特别是载人或车子重量较大时，长减震的体验更为显著。 四、短尾平叉的长度差别不大，但长尾平叉长度达到380mm是很有必要的，否则会影响整体美观。 五、前减震对姿态的影响较小，选择380mm或400mm的前减震差别不大。真正影响姿态的是中孔减震。 六、通过性和低趴的设计有时是冲突的，缩仓设计可以解决这个问题。 七、舒适度和低趴设计也可能产生冲突，想要舒适，平叉和减震都需要加长，尤其对于长期骑行的车友。 八、调整姿态并不一定需要低趴设计，重要的是避免翘尾。但需要注意的是，如果停车姿态平行，骑行时可能会轻微塌屁股。 九、改平叉时需要联动改卡钳。更换12寸或10寸电机后，数据搭配都会有所变化。 总结： 对于10寸电机，若想追求舒适，可以选择平叉380/减震335及以上，或平叉340/减震335。若注重姿态，则无需特别调整。而对于12寸电机，追求舒适可选择平叉380/减震335，或平叉340/减震310。注重姿态则选择平叉380或340/减震290。以上结论尚未考虑个人身高和用车环境，且长尾和短尾视觉体验会有所不同。后期将单独统计离地空间数据。

九号Mz平叉长度与减震长度的搭配 关于九号Mz平叉长度与减震长度的搭配 结论和注意事项： 一、前减震长度为380mm，后改装的12寸电机配合1207012轮胎需要注意以下事项。 二、原厂后减震长度为310mm，若更换为12寸电机，默认高度会增加几厘米。如果不更换平叉和后减震，可能会导致车辆翘尾。 三、平叉的长度与后减震的搭配很重要，平叉越长，越能匹配更长的后减震，减震越长，骑行越舒适。特别是载人或车子重量较大时，长减震的体验更为显著。 四、短尾平叉的长度差别不大，但长尾平叉长度达到380mm是很有必要的，否则会影响整体美观。 五、前减震对姿态的影响较小，选择380mm或400mm的前减震差别不大。真正影响姿态的是中孔减震。 六、通过性和低趴的设计有时是冲突的，缩仓设计可以解决这个问题。 七、舒适度和低趴设计也可能产生冲突，想要舒适，平叉和减震都需要加长，尤其对于长期骑行的车友。 八、调整姿态并不一定需要低趴设计，重要的是避免翘尾。但需要注意的是，如果停车姿态平行，骑行时可能会轻微塌屁股。 九、改平叉时需要联动改卡钳。更换12寸或10寸电机后，数据搭配都会有所变化。 总结： 对于10寸电机，若想追求舒适，可以选择平叉380/减震335及以上，或平叉340/减震335。若注重姿态，则无需特别调整。而对于12寸电机，追求舒适可选择平叉380/减震335，或平叉340/减震310。注重姿态则选择平叉380或340/减震290。以上结论尚未考虑个人身高和用车环境，且长尾和短尾视觉体验会有所不同。后期将单独统计离地空间数据。