iihs安全车型排行榜 美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了2024年的碰撞测试结果,包括最佳安全奖和最佳安全奖+。值得注意的是,今年仅有40款车型荣获奖项,相较于2022年的101款和2023年的48款,数量大幅减少。IIHS在2021年的数据显示,每10万辆车中平均每年有38人死亡,其中轿车死亡率最高,为45人。小型SUV、中型SUV、全尺寸SUV和皮卡的死亡率分别为36人、18人、25人和32人。在各类车型中,中型豪华SUV的死亡率最低,为10人。 此次成绩下滑的主要原因在于IIHS提高了考试标准,包括横向碰撞测试的撞击速度和重量,以及增加了25度小角度碰撞的难度。这使得许多之前表现优秀的车型未能达到新标准。 值得一提的是,现代汽车旗下的Genesis品牌在连续两年的测试中表现突出,分别以21款和16款车型荣获第一名。丰田旗下的Lexus品牌也表现出色,连续两年有15款和14款车型获得第二名。此外,马自达这一小众品牌也表现出色,其几乎所有车型都获得了Safety Pick Plus和Safety Pick荣誉。 特别值得一提的是,以下车型在Safety Pick Plus评选中获得荣誉:Genesis捷尼赛思G90、Kia起亚Telluride、Nissan日产Pathfinder、Subaru斯巴鲁Ascent、Acura讴歌MDX、Mazda马自达CX90、奔驰Benz GLE、Genesis杰尼塞斯GV80、宝马BMW X3、Tesla特斯拉Model Y以及Rivian R1T crew cab等。

iihs安全车型排行榜 美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了2024年的碰撞测试结果,包括最佳安全奖和最佳安全奖+。值得注意的是,今年仅有40款车型荣获奖项,相较于2022年的101款和2023年的48款,数量大幅减少。IIHS在2021年的数据显示,每10万辆车中平均每年有38人死亡,其中轿车死亡率最高,为45人。小型SUV、中型SUV、全尺寸SUV和皮卡的死亡率分别为36人、18人、25人和32人。在各类车型中,中型豪华SUV的死亡率最低,为10人。 此次成绩下滑的主要原因在于IIHS提高了考试标准,包括横向碰撞测试的撞击速度和重量,以及增加了25度小角度碰撞的难度。这使得许多之前表现优秀的车型未能达到新标准。 值得一提的是,现代汽车旗下的Genesis品牌在连续两年的测试中表现突出,分别以21款和16款车型荣获第一名。丰田旗下的Lexus品牌也表现出色,连续两年有15款和14款车型获得第二名。此外,马自达这一小众品牌也表现出色,其几乎所有车型都获得了Safety Pick Plus和Safety Pick荣誉。 特别值得一提的是,以下车型在Safety Pick Plus评选中获得荣誉:Genesis捷尼赛思G90、Kia起亚Telluride、Nissan日产Pathfinder、Subaru斯巴鲁Ascent、Acura讴歌MDX、Mazda马自达CX90、奔驰Benz GLE、Genesis杰尼塞斯GV80、宝马BMW X3、Tesla特斯拉Model Y以及Rivian R1T crew cab等。-有驾
iihs安全车型排行榜 美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了2024年的碰撞测试结果,包括最佳安全奖和最佳安全奖+。值得注意的是,今年仅有40款车型荣获奖项,相较于2022年的101款和2023年的48款,数量大幅减少。IIHS在2021年的数据显示,每10万辆车中平均每年有38人死亡,其中轿车死亡率最高,为45人。小型SUV、中型SUV、全尺寸SUV和皮卡的死亡率分别为36人、18人、25人和32人。在各类车型中,中型豪华SUV的死亡率最低,为10人。 此次成绩下滑的主要原因在于IIHS提高了考试标准,包括横向碰撞测试的撞击速度和重量,以及增加了25度小角度碰撞的难度。这使得许多之前表现优秀的车型未能达到新标准。 值得一提的是,现代汽车旗下的Genesis品牌在连续两年的测试中表现突出,分别以21款和16款车型荣获第一名。丰田旗下的Lexus品牌也表现出色,连续两年有15款和14款车型获得第二名。此外,马自达这一小众品牌也表现出色,其几乎所有车型都获得了Safety Pick Plus和Safety Pick荣誉。 特别值得一提的是,以下车型在Safety Pick Plus评选中获得荣誉:Genesis捷尼赛思G90、Kia起亚Telluride、Nissan日产Pathfinder、Subaru斯巴鲁Ascent、Acura讴歌MDX、Mazda马自达CX90、奔驰Benz GLE、Genesis杰尼塞斯GV80、宝马BMW X3、Tesla特斯拉Model Y以及Rivian R1T crew cab等。-有驾
iihs安全车型排行榜 美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了2024年的碰撞测试结果,包括最佳安全奖和最佳安全奖+。值得注意的是,今年仅有40款车型荣获奖项,相较于2022年的101款和2023年的48款,数量大幅减少。IIHS在2021年的数据显示,每10万辆车中平均每年有38人死亡,其中轿车死亡率最高,为45人。小型SUV、中型SUV、全尺寸SUV和皮卡的死亡率分别为36人、18人、25人和32人。在各类车型中,中型豪华SUV的死亡率最低,为10人。 此次成绩下滑的主要原因在于IIHS提高了考试标准,包括横向碰撞测试的撞击速度和重量,以及增加了25度小角度碰撞的难度。这使得许多之前表现优秀的车型未能达到新标准。 值得一提的是,现代汽车旗下的Genesis品牌在连续两年的测试中表现突出,分别以21款和16款车型荣获第一名。丰田旗下的Lexus品牌也表现出色,连续两年有15款和14款车型获得第二名。此外,马自达这一小众品牌也表现出色,其几乎所有车型都获得了Safety Pick Plus和Safety Pick荣誉。 特别值得一提的是,以下车型在Safety Pick Plus评选中获得荣誉:Genesis捷尼赛思G90、Kia起亚Telluride、Nissan日产Pathfinder、Subaru斯巴鲁Ascent、Acura讴歌MDX、Mazda马自达CX90、奔驰Benz GLE、Genesis杰尼塞斯GV80、宝马BMW X3、Tesla特斯拉Model Y以及Rivian R1T crew cab等。-有驾
iihs安全车型排行榜 美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了2024年的碰撞测试结果,包括最佳安全奖和最佳安全奖+。值得注意的是,今年仅有40款车型荣获奖项,相较于2022年的101款和2023年的48款,数量大幅减少。IIHS在2021年的数据显示,每10万辆车中平均每年有38人死亡,其中轿车死亡率最高,为45人。小型SUV、中型SUV、全尺寸SUV和皮卡的死亡率分别为36人、18人、25人和32人。在各类车型中,中型豪华SUV的死亡率最低,为10人。 此次成绩下滑的主要原因在于IIHS提高了考试标准,包括横向碰撞测试的撞击速度和重量,以及增加了25度小角度碰撞的难度。这使得许多之前表现优秀的车型未能达到新标准。 值得一提的是,现代汽车旗下的Genesis品牌在连续两年的测试中表现突出,分别以21款和16款车型荣获第一名。丰田旗下的Lexus品牌也表现出色,连续两年有15款和14款车型获得第二名。此外,马自达这一小众品牌也表现出色,其几乎所有车型都获得了Safety Pick Plus和Safety Pick荣誉。 特别值得一提的是,以下车型在Safety Pick Plus评选中获得荣誉:Genesis捷尼赛思G90、Kia起亚Telluride、Nissan日产Pathfinder、Subaru斯巴鲁Ascent、Acura讴歌MDX、Mazda马自达CX90、奔驰Benz GLE、Genesis杰尼塞斯GV80、宝马BMW X3、Tesla特斯拉Model Y以及Rivian R1T crew cab等。-有驾
iihs安全车型排行榜 美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了2024年的碰撞测试结果,包括最佳安全奖和最佳安全奖+。值得注意的是,今年仅有40款车型荣获奖项,相较于2022年的101款和2023年的48款,数量大幅减少。IIHS在2021年的数据显示,每10万辆车中平均每年有38人死亡,其中轿车死亡率最高,为45人。小型SUV、中型SUV、全尺寸SUV和皮卡的死亡率分别为36人、18人、25人和32人。在各类车型中,中型豪华SUV的死亡率最低,为10人。 此次成绩下滑的主要原因在于IIHS提高了考试标准,包括横向碰撞测试的撞击速度和重量,以及增加了25度小角度碰撞的难度。这使得许多之前表现优秀的车型未能达到新标准。 值得一提的是,现代汽车旗下的Genesis品牌在连续两年的测试中表现突出,分别以21款和16款车型荣获第一名。丰田旗下的Lexus品牌也表现出色,连续两年有15款和14款车型获得第二名。此外,马自达这一小众品牌也表现出色,其几乎所有车型都获得了Safety Pick Plus和Safety Pick荣誉。 特别值得一提的是,以下车型在Safety Pick Plus评选中获得荣誉:Genesis捷尼赛思G90、Kia起亚Telluride、Nissan日产Pathfinder、Subaru斯巴鲁Ascent、Acura讴歌MDX、Mazda马自达CX90、奔驰Benz GLE、Genesis杰尼塞斯GV80、宝马BMW X3、Tesla特斯拉Model Y以及Rivian R1T crew cab等。-有驾
iihs安全车型排行榜 美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了2024年的碰撞测试结果,包括最佳安全奖和最佳安全奖+。值得注意的是,今年仅有40款车型荣获奖项,相较于2022年的101款和2023年的48款,数量大幅减少。IIHS在2021年的数据显示,每10万辆车中平均每年有38人死亡,其中轿车死亡率最高,为45人。小型SUV、中型SUV、全尺寸SUV和皮卡的死亡率分别为36人、18人、25人和32人。在各类车型中,中型豪华SUV的死亡率最低,为10人。 此次成绩下滑的主要原因在于IIHS提高了考试标准,包括横向碰撞测试的撞击速度和重量,以及增加了25度小角度碰撞的难度。这使得许多之前表现优秀的车型未能达到新标准。 值得一提的是,现代汽车旗下的Genesis品牌在连续两年的测试中表现突出,分别以21款和16款车型荣获第一名。丰田旗下的Lexus品牌也表现出色,连续两年有15款和14款车型获得第二名。此外,马自达这一小众品牌也表现出色,其几乎所有车型都获得了Safety Pick Plus和Safety Pick荣誉。 特别值得一提的是,以下车型在Safety Pick Plus评选中获得荣誉:Genesis捷尼赛思G90、Kia起亚Telluride、Nissan日产Pathfinder、Subaru斯巴鲁Ascent、Acura讴歌MDX、Mazda马自达CX90、奔驰Benz GLE、Genesis杰尼塞斯GV80、宝马BMW X3、Tesla特斯拉Model Y以及Rivian R1T crew cab等。-有驾
iihs安全车型排行榜 美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了2024年的碰撞测试结果,包括最佳安全奖和最佳安全奖+。值得注意的是,今年仅有40款车型荣获奖项,相较于2022年的101款和2023年的48款,数量大幅减少。IIHS在2021年的数据显示,每10万辆车中平均每年有38人死亡,其中轿车死亡率最高,为45人。小型SUV、中型SUV、全尺寸SUV和皮卡的死亡率分别为36人、18人、25人和32人。在各类车型中,中型豪华SUV的死亡率最低,为10人。 此次成绩下滑的主要原因在于IIHS提高了考试标准,包括横向碰撞测试的撞击速度和重量,以及增加了25度小角度碰撞的难度。这使得许多之前表现优秀的车型未能达到新标准。 值得一提的是,现代汽车旗下的Genesis品牌在连续两年的测试中表现突出,分别以21款和16款车型荣获第一名。丰田旗下的Lexus品牌也表现出色,连续两年有15款和14款车型获得第二名。此外,马自达这一小众品牌也表现出色,其几乎所有车型都获得了Safety Pick Plus和Safety Pick荣誉。 特别值得一提的是,以下车型在Safety Pick Plus评选中获得荣誉:Genesis捷尼赛思G90、Kia起亚Telluride、Nissan日产Pathfinder、Subaru斯巴鲁Ascent、Acura讴歌MDX、Mazda马自达CX90、奔驰Benz GLE、Genesis杰尼塞斯GV80、宝马BMW X3、Tesla特斯拉Model Y以及Rivian R1T crew cab等。-有驾
iihs安全车型排行榜 美国公路安全保险协会(IIHS)近日公布了2024年的碰撞测试结果,包括最佳安全奖和最佳安全奖+。值得注意的是,今年仅有40款车型荣获奖项,相较于2022年的101款和2023年的48款,数量大幅减少。IIHS在2021年的数据显示,每10万辆车中平均每年有38人死亡,其中轿车死亡率最高,为45人。小型SUV、中型SUV、全尺寸SUV和皮卡的死亡率分别为36人、18人、25人和32人。在各类车型中,中型豪华SUV的死亡率最低,为10人。 此次成绩下滑的主要原因在于IIHS提高了考试标准,包括横向碰撞测试的撞击速度和重量,以及增加了25度小角度碰撞的难度。这使得许多之前表现优秀的车型未能达到新标准。 值得一提的是,现代汽车旗下的Genesis品牌在连续两年的测试中表现突出,分别以21款和16款车型荣获第一名。丰田旗下的Lexus品牌也表现出色,连续两年有15款和14款车型获得第二名。此外,马自达这一小众品牌也表现出色,其几乎所有车型都获得了Safety Pick Plus和Safety Pick荣誉。 特别值得一提的是,以下车型在Safety Pick Plus评选中获得荣誉:Genesis捷尼赛思G90、Kia起亚Telluride、Nissan日产Pathfinder、Subaru斯巴鲁Ascent、Acura讴歌MDX、Mazda马自达CX90、奔驰Benz GLE、Genesis杰尼塞斯GV80、宝马BMW X3、Tesla特斯拉Model Y以及Rivian R1T crew cab等。
0

全部评论 (0)

暂无评论