电动版奥迪A6的实际载货空间与某些SUV相当。
电动版奥迪 A6 的掀背式后备箱容积为 25.9 立方英尺。
最好不要比较掀背车和轿车的后备箱容积,但是……
我们的实际测试表明,这款 Sportback 车型远胜同级别轿车竞争对手。
奥迪A6 E-tron(切勿与完全不同的汽油版奥迪A6混淆)采用掀背式车身设计,后备箱上方设有掀背式尾门。通常情况下,这种后备箱设计使其拥有比同级别轿车更大的载物空间。具体来说,A6 E-tron后排座椅后的载物空间为25.9立方英尺,而汽油版A6的传统后备箱容积为13.1立方英尺。
然而,正如我在多次载货测试中发现的那样,轿车后备箱和掀背车后备箱的容积根本无法相提并论。它们完全是两码事。最好的例子就是本田思域,我测试过它的掀背版和轿车版。虽然掀背版的官方数据更大,但实际上轿车版能装下更多行李。这次测试我没有奥迪A6轿车版,但我非常有信心能够分辨出哪款A6的载物能力更强。
打开!这个空间确实很大,注意尾灯和保险杠处的线条非常方正。因此,这样的设计避免了像保时捷Panamera和其他类似掀背车型那样的三角形后备箱盖。
另请注意,这张照片是我在拆下座椅靠背后方两个行李舱盖板中的第一个之后拍摄的,该盖板也可用作行李隔板。按照惯例,我将分别测试有盖板和无盖板两种情况下的行李舱空间。
这是第二个行李舱遮物帘,它直接安装在掀背式车厢上。同样,我最终也会把它拆掉。
首先,这里有一些关于我使用的包袋及其尺寸的基本信息。有两款包袋肯定需要在机场托运:大灰包(长 26 英寸 x 宽 16.5 英寸 x 深 12 英寸)和大蓝包(26 x 16.5 x 10 英寸)。还有三款拉杆箱通常可以作为随身行李:中号高款(24 x 14 x 9 英寸)、中号宽款(23 x 15 x 9 英寸)和较小的绿色包(21 x 14 x 9.5 英寸)。最后,还有大家最喜欢的时尚包(21 x 12 x 11 英寸),一款中号旅行包。
好了,我的所有行李都放进了行李舱盖板下面,没有被挤压变形,而且还有一些剩余空间。豪华轿车的后备箱能装下我所有的标准尺寸行李箱实属罕见,所以我们在这方面已经领先一步了。我还没试驾过新款A6,但以我的经验来看,13.1立方英尺的后备箱应该能装下这些东西,不过肯定会比较紧凑。
鉴于还有剩余空间,是时候放些额外物品了。这次我放的是我的蓝色软质旅行包,它的尺寸和那个花式包差不多。我没有能放在绿色包上面的包,但正如之前提到的奥迪A6 E-tron后部方正的形状,很少有拉杆箱能像这样侧放进Sportback车型的后备箱里。记住这一点。
好了,现在我们把货舱盖拉起来,再把货舱装满。
虽然我没能把38夸脱的冷藏箱塞进去,但我还是巧妙地利用空间,把Edmunds高尔夫旅行包(20 x 10.5 x 10.5英寸)放在了蓝色旅行包的上方,并且还留出了足够的空间,理论上可以再放一个绿色旅行包,就像弹出图片里显示的那样。对于一辆实际上属于豪华轿车级别的车来说,这行李量确实有点大了。
的确,尽管我仍然认为比较掀背车和轿车的后备箱容积并不明智,但奥迪A6 E-tron比我之前测试过的任何车型都更接近于真正意义上的同类车型。为什么呢?我强烈怀疑这要归功于它方正的后备箱空间。A6 E-tron能够更好地利用其额外的空间。
此外,它的行李装载能力与许多拥有类似载货空间的小型SUV相当。但道奇Charger Daytona、保时捷Panamera,以及本田思域掀背车,却完全不是这样。
最后,和许多电动汽车一样,A6 E-tron 的后备箱地板下方也有一个很深的凹槽。然而,由于一个巨大的低音炮、一个用来固定轮胎修理工具的泡沫支架以及充电线,这个凹槽几乎无法用来放置行李。此外,前备箱还有一个很小的储物格,也只能勉强放下充电线。这一点也很常见。
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