喜欢大众汽车的中国消费者对大众汽车肯定陌生，尤其是大众在迈腾B6上开始采用涡轮增压和缸内直喷的发动机技术匹配双离合变速箱让中国消费者对大众汽车产生了崇拜。直到现在，中国不少的自主品牌的车企依然在燃油车领域采用这样的技术路线。大众的EA888发动机已经在产品换代上走过了五代，而且第五代EA888发动机已经在大众途昂PRO和奥迪车型上使用，并且已经开始向中国消费者进行交付。那么，当下，EA888三代半的发动机还能在中国市场坚持几年？
我的观点，大众EA888第五代发动机应该会在2028年全面替代三代半的EA888发动机。
首先，大众EA888发动机尽管在性能上还能支撑，但是有燃油经济性上已经无法与目前主流的发动机相提并论。丰田第五代双擎发动机搭载在凯美瑞和亚洲龙这种中大型轿车上已经实现了百公里油耗控制在5升以内。显然，大众需要第五代EA888发动机来提升车辆动力的同时，降低车辆的油耗。
现在的大众三代半EA888发动机已经属于大众在德国本土淘汰多年的产品，而且大众五代EA888发动机已经在世界先进国家量产使用了，对于中国市场，大众汽车应该更加重视，那么大众五代EA888就必然需要尽快使用在中国生产的车型上。
其次，大众的迈腾B9已经在2024年亮相，而大众在2026年实现五代EA888发动机在中国生产的奥迪车型上亮相。从销售量和市场热度上看，使用大众五代EA888发动机的奥迪A5并没有引起市场波澜。相反，奥迪目前的主力车如第八代奥迪A6和即将被市场淘汰的Q5却成为市场主力车型，这些车辆往往在二级经销商市场进行降价处理后被中国消费者热捧。但是，奥迪的车型都属于垂直换代的车型，并且工信部已经备案多款奥迪换代车型，这就意味着五代EA888发动机在2026年开始全面普及。
之前使用三代半的EA888发动机车型只能通过不断拉低售价获得销量，显然这并不符合大众品牌尤其是奥迪品牌的定位。毕竟宝马已经将部分车型在2年前完成了换代，而且部分车型的售价已经与目前的奥迪同级别车型售价相当。那么，在各自车型的细分市场，如果大众还想将五代EA888发动机卖高价，可能性不大。在中国，汽车市场的品牌热度甚至已经超过车辆的销量。
最后，中国目前的新能源汽车市场竞争激烈，部分新能源汽车在中国市场的占有率已经超越传统合资车的份额。大众应该需要拿出更先进的技术赢得中国市场的消费群体，毕竟中国已经成为全球单一汽车市场最大的国家，如果失去中国市场，那么，其影响对大众来说，后果相当严峻。
喜欢第五代EA888发动机的中国消费者，如果大家愿意等到2026年底，市场上会有大量的搭载EA888的车型可供选择。
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