茂名有些网友脑洞大开，市领导去企业转一圈，他们就嚷嚷那企业马上要在茂名安家落户，话说三年前沙特阿美那个大项目在茂名投产了没有。
那些网友一激动就爱胡说八道，拿奇瑞汽车在茂名高州投1000亿生产小电动货车当例子，那车是奇瑞下面一家公司推出的，专门干城市里短途拉货和送货的活儿，能变着花样用，变厢式货车或者流动卖货车啥的，顶多开到45公里每小时，跑100公里就得充电，拉500公斤东西，打算2025年4月在安徽那边第一个园区下线第一辆车，现在市场乱糟糟的，远途电动商用车里有个叫活越神童01的占了大半，但总销量掉得厉害，2026年头两个月才卖231辆，主打无人送货车的竞争太猛，成本比电动三轮车高，没啥便宜可占。
其实奇瑞这事儿全是网上传的假话，真实情况一期只投了2亿块钱，那些之前吹的什么车企项目，早都停产扔一边了，奇瑞到现在才勉强搞点动静，热乎饭都吃不上。
接着他们又说特斯拉要在茂名砸钱建厂，过几年茂名就成广东新能源车大本营了，纯属瞎扯。回想沙特阿美，早几年就签协议投一万亿，东华总部全迁到茂名，还建一栋超400米高的总部大楼，非珠三角第一城稳了，那些承诺到现在影子都没见着，网友们早把这事儿定性成三哥式吹牛，领导一去企业聊聊天，他们就脑补出一堆落地生根的场景，现实里那些项目大多黄了或者缩水成小打小闹。
再想想那些停产的车企例子，网友当初多兴奋，说茂名要起飞，结果呢，奇瑞的投资传闻一出，就跟过节似的到处庆祝，可实际投的钱少得可怜，项目推进慢吞吞的，市场环境也变了，无人车和廉价三轮抢饭碗，销量直线下滑。
沙特阿美那单子更逗，三年前闹得沸沸扬扬，说投巨资建厂落户，带动本地经济腾飞，现在问问投产情况，大家都闭嘴了，东华总部迁入的说法也一样，建大厦的计划听起来牛气冲天，可落地难，网友的想象力总爱把领导走访当成交成大事的信号，忽略了那些老项目为啥拖着不放。
其实这种事儿在茂名挺常见的，网友们看到市领导去企业拜访，就觉得好事要来了，赶紧在网上放大消息，奇瑞小电动货车的细节他们说得头头是道，定位短途物流，主打多功能切换，速度续航载重都讲得清清楚楚，可忽略了市场两极分化，头部产品占半壁江山但整体卖不动，竞争压力大。
补充说，那些车企真停产了，奇瑞到现在还吃不上热饭，投资规模被夸大十倍，网友早笑称这是三哥梦，沙特阿美一万亿协议，东华迁总部建高楼，非珠第一城的野心，全是纸上谈兵。
领导一去，他们就觉得企业要扎根，吹得天花乱坠，三年前沙特项目投产没，成了个笑话。
网友的脑补逻辑简单，领导重视，企业就得来，奇瑞投1000亿的谣言传开，他们乐坏了，说茂名新能源车要崛起了，实际2亿一期，项目起步晚，市场被无人配送挤兑，电动三轮成本低抢市场。特斯拉建厂的传闻更离谱，纯属跟风。
沙特阿美签投一万亿，东华总部全迁，400多米大厦起，稳坐非珠第一，可到现在啥都没影，网友定性三哥吹，想象力丰富过头了。那些停产车企教训在那，奇瑞热乎饭都难吃，项目缩水，销量下滑明显，2026年初两月才231台，竞争太激烈。
茂名网友爱这么想，领导走访企业，就等于落户定了，沙特阿美三年前承诺投产没，谁知道呢，吹牛容易，落地难。奇瑞小车细节他们熟，短途拉货多用，45码速100公里续航500公斤载，2025安徽下线，可市场乱，活越神童01半数份额总销下滑，无人车冲击成本高。
假消息2亿投，停产车企多，奇瑞起步慢，吃不上热饭，三哥定性。沙特一万亿东华迁建大厦非珠第一，全黄了。
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