铃木战斗弯梁Satria F150，对抗雅马哈Exciter150、本田Winner150-有驾

“弯梁中的战斗机”系列又添新成员，继雅马哈Exciter150和本田Winner150之后，铃木终于也坐不住了，近日也把它的当红小钢炮GSX-R150的发动机塞进了弯梁壳子里面(雅马哈是把R15的发动机，本田是把CBR150R的发动机各自塞了进去)，铃木的新车名为Satria F150，已经在印尼和泰国上市。

或许是东南亚特色，当地对于弯梁的情节很深，不仅是作为日常代步和生产工具，更是举办各类弯梁竞速赛事，这类动不动就能轻松跑到130km/h的高性能战斗弯梁更符合当地市场的口味，扮猪吃虎的感觉应该非常爽快吧。

只不过铃木的战斗弯梁外观与雅马哈和本田相比，还是有些保守，没有另两款画风系列，符合铃木一向的作风，不过越是不起眼，爆发出来的能力也越能让人吃惊，理论上按地表最强150，GSX-R150跑车版能跑160km+来看，弯梁车的车重更轻，极速将相当恐怖。

新的Satria F150来自与入门级跑车GSX-R150相同的基础平台，使用一台排量147.3cc的电喷水冷四冲程单气缸、DOHC、四气门发动机，缸径x短行程62mmx48.8 mm设计，六档变速箱，最大动力输出 13.6kw。车体使用钢管车架，正立式的前叉，数字式的仪表板，前后碟式的制动系统，油箱容量4L，全车整备重量分别为109kg。