11月，梅赛德斯-奔驰正式推出2026款GLC长轴距版，7款配置覆盖39.98-52.53万元价格区间。新车以“全系标配升级”为核心策略，将智能领航辅助Max系统、前排座椅加热等高端配置下放至入门车型，并通过插混版本115km纯电续航强化新能源竞争力，重塑豪华中型SUV的价值标准。
2026款GLC最大的升级亮点在于智能驾驶系统的标配化。除经典版车型外，全系搭载智能领航辅助Max系统，支持交通拥堵自动起步、自动跟车及主动变道辅助功能，实现L2+级辅助驾驶能力。
该系统通过多传感器融合算法，可在高速及城市快速路场景中自动保持车距、识别加塞车辆并平稳制动。此外，数字钥匙、USB组件增强版等细节升级，进一步优化了人车交互的便捷性。
内饰层面，中高配车型标配柏林之声音响系统，营造沉浸式座舱听觉体验；全系可选装的照明迎宾踏板与氛围灯联动，强化上下车仪式感。
座椅加热功能的全系标配，结合GLC长轴距版独有的后排空间优势（轴距2977mm），凸显对全季节舒适性的考量。车机系统延续MBUX界面，新增无线CarPlay映射效率优化，减少连接延迟。
新车提供两种动力方案：燃油版搭载2.0T发动机，低功率版150kW、高功率版190kW，均匹配9AT变速箱与4MATIC四驱系统，侧重动力响应平顺性与越野基础通过性；插混版采用2.0T+电机组合，系统综合功率250kW，纯电续航115km，百公里加速6.9秒，支持直流快充与交流慢充，兼顾城市通勤零排放与长途出行无焦虑。
外观延续GLC家族星辉中网与动态大灯设计，但新增石墨灰车漆与AMG风格轮圈选装项。车身侧面线条保持流畅比例，可照明迎宾踏板在夜间解锁时投射品牌徽标，强化视觉辨识度。尾灯内部光源结构微调，配合隐藏式排气装饰，平衡运动感与电气化特征。
在理想L7、宝马X3等竞品的夹击下，2026款GLC通过“标配即高配”策略直面挑战。其将智能驾驶、豪华配置下放至40万级区间，既维护了品牌溢价，又回应了消费者对科技平权的期待。
插混版本115km续航与6.9秒加速数据，则填补了传统豪华品牌在新能源性能领域的短板。未来，GLC能否凭借此次升级巩固细分市场头部地位，取决于其如何平衡电气化转型与燃油车基盘用户的需求博弈。
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