现在国内汽车市场挺有意思的，好多车都在降价，像日系车、德系车、美系车、韩系车，还有咱们自己的国产车，价格都下来了。尤其是到了2025年年初，各种品牌的车不仅打价格战打得厉害，新车发布会也是一场接一场，降价幅度越来越大，车子的质量却反而越来越好了。
在这种竞争激烈的背景下，像荣放这样的车型就显得特别受欢迎，全球有超过一千五百万车主都选了它，这背后其实藏着普通家庭买车看重的那些点。这车从1994年第一次面世，到现在三十一年了，一直专注于做城市SUV，去过一百八十多个国家和地区，靠着耐用、省心积累了特别多的粉丝。
它不光能平时上下班开，偶尔出去玩走点烂路也没问题，基本上各种路况都能适应。
这车的底子，也就是它生产的时候用的那个造车平台，特别注重安全和结实，车身很多地方都用了非常硬的钢材，能达到一千四百七十兆帕的强度，这意思就是说，车身特别抗撞。而且，所有配置的车都带一套智能安全系统，里面有自动刹车的功能，还有那种能跟着前车速度走的巡航，平时开车出门，这些东西都能让人觉得安心不少，在各种碰撞测试里，它也经常是同级别车里表现最好的那一批。
动力方面，你可以选2.0升的汽油发动机版本，也可以选油电混合的动力，就是大家常说的双擎。汽油版在市区开，油耗大概七个多点，加92号汽油就行了。要是选油电混合的，百公里油耗能做到四点五九升，加满一箱油甚至能跑一千多公里，确实很省油。
这样一来，它后期的养车费用也特别低，每次小保养大概五百多块钱，就算开了六万公里，整个维修保养的钱也才四千多一点。
要说到空间，这车对家庭来说简直太实用了。后排地板是平的，坐五个人也感觉不挤。后备箱平时就能放下婴儿车和好几个行李箱。更厉害的是，要是把后排座椅放平了，它就能变成一个很大的平面，临时休息或者去露营的时候都能用得上。
而且，2.5升的油电混合版本还带有一千五百瓦的外放电功能，你出去野餐想烧水泡茶什么的，都能轻松搞定。
也有人会觉得它的内饰设计比较简单，或者跑高速的时候隔音效果不是特别好。但是，跟它开不坏的好名声，还有用了几年之后也不怎么掉价，也就是三年之后还能保住百分之六十四点六的价值这些优点比起来，那些小缺点就显得没那么重要了。
所以说，如果不是追求那些花里胡哨的配置，只是想买个省心、耐用又能装东西的车，那荣放可能不是最抢眼的那一个，但它确实是十五到二十二万这个价位的家用SUV里，一千五百万车主用自己的钱投票选出来的，值得信赖的好车。
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