11月，奥迪A6L以15350辆直接冲到中大型轿车销冠，这样的成绩不声不响中把一众对手甩在了身后。现在又要出纯电版奥迪A6L e-tron，宝马5系、奔驰E级恐怕后面要多吃点“灰”。
实车到店的照片已经曝光，大家伙都能看到那台A6L e-tron。奥迪的家族设计没改，封闭车头加贯通前脸，远远看去就是抢眼。两边的日行灯上翘，比不少同级还犀利。所谓“数字灯光签名”实际就是灯光能玩花样，logo也会发光，充科技感全都安排上了。
A6L e-tron的四圈logo直接被LED灯贯穿，晚上开出去辨识度杠杠的。
车头下面两侧藏着双激光雷达，准备上马华为乾崑智驾技术。支持城区领航和高速自动辅助驾驶，泊车也能自动整得明明白白。还能给配前备箱，储物好用，空间全盘升级。
数据这块挺亮眼，车身长5073毫米，宽1950毫米，高1522毫米，轴距长达3076毫米。和燃油版A6L放一起，直接就是更大号。侧面这条线做成溜背，从视觉到实用都在线。门把手用嵌入式，外后视镜跟着换成电子版，“时尚+科技”一次拿下。
轮毂采用20英寸多幅式设计，还带迎宾照地灯，豪华感一点不虚。
尾灯采用第二代数字OLED，整条灯带个性化灯光随心调。发光四环logo一直亮眼，那种“小鸭尾”造型搭配扩散器，运动范也跟得上。科技感和辨识度同时提升，开在路上谁都得多看几眼。
车内设计也是奥迪最新路数，环抱式座舱加三联屏布局，仪表屏11.9英寸，主中控有14.5英寸MMI触摸屏。副驾屏也有10.9英寸娱乐功能，加上AR-HUD，信息显示一套又一套。所有屏幕都极力渲染科技氛围，和车里的氛围灯、木纹饰板、皮质材料一起，豪华气息扑面而来。
新车搭载全新UI/UX交互系统，每一块屏都能玩出新感觉。
座椅功能无需赘述，前排支持电动调节、通风、加热、按摩一条龙。后排做得接近纯平地台，座椅同样支持加热和通风，舒适度拉满。后排还能玩触控屏、用中央扶手，还配四区空调、全景天幕和可调光功能，Bang&Olufsen音响一共二十扬声器，没有一点“糊弄”。
后排座椅能按比例放倒，后备厢想扩容随时搞。乘坐质感与储物空间两手抓，家用和商务通杀。
动力总成分为单电机和双电机，单电机是后驱，最大功率260kW，双电机则是135kW加270kW前后双电机，总功率达到405kW，也就是551马力。
电池用的是宁德时代107kWh高能量三元锂，续航可跑785公里，这个续航不少纯电都得羡慕。800V快充技术，充电功率能到270kW，实测10分钟补302公里。出远门不愁续航，补能快到飞起。四驱quattro系统加自适应空气悬架，动力和舒适都顾上。
除了这些，前排换挡机构做成滑块式，仪表台布局简洁，看着顺眼，用起来手感也丝滑。全车的细节配置都朝着豪华、科技、实用这几个方向展开，没有那种虚头巴脑的东西。
实际想要买这台车，还得看最终定价。
价格这事暂时还没官宣，目前官方还没放出确切消息。参考同平台的奥迪Q6L e-tron，指导价为34.88万元起。A6L e-tron作为中大型纯电轿车，定位不同，价格也就存悬念，大家只能等后续公告。
新车几乎每个配置点都给到位，技术和豪华气息全都有，奥迪对纯电市场又补了一刀。
目前车型到店实拍已出，不少人都开始关注上市时间，具体上市节点还没人说清，要等正式消息公布。一旦上市，中大型纯电轿车的竞争格局又要重塑，燃油版老对手们估计要琢磨新策略。
A6L燃油版原本就销量领跑，电动版能不能接力成功，群众都盯着。技术和配置都拉满，最关键那句定价定多少，值不值，大家都在讨论。
碰上有PPE平台加持、785km续航、551马力、华为智驾，谁都没法轻描淡写地对待这台A6L e-tron。
买家群体分两种，一种追求纯电科技，另一种要豪华转型。A6L e-tron这次一网打尽，让市场有了新看头。上市后实际表现如何，全靠市场来投票。
如果你正好想换车，想体验豪华纯电，又不愿放弃奥迪品牌，这台A6L e-tron值得“盘”一盘。
持续关注新车动态，等正式上市开卖后，看大家怎么选择，怎么评价。现在到店实车已经曝光，预约试驾和配置细节“前戏”都到位了，剩下的就等定价打靶。
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