2025年工信部最后一期第402批次新车公告已经发布，为赶上2025年尾班车，各品牌车企多款全新车型都在第402批次公告中亮相；
按照产品申报进度的时间节点，这批新车预计将会在2026年春节后陆续登场，部分重点车型产品可能还会对2026年汽车市场有着颠覆性的变革，不着急入手的朋友们可以在等等稍微观望一下，等等党永不亏！
比亚迪一口气申报多款全新车型，以备战明年第一季度的新能源汽车市场，海豹06GT将增激光雷达版本，原有的辅助驾驶系统也可能得到升级，同时也将提供200kW和240kW的高功率版本；
比亚迪秦MAX！秦系列，目前已有秦、秦Plus、秦L，也有过秦pro，现在申报的秦MAX是怎样的定位？尺寸4866毫米，接近4.9米，比现款秦L还要大一点，外观设计也与秦L接近，可以认为是比秦L定位更高一点的产品，动力方面，现款秦L EV电机功率110~160，而秦MAX的入门版本功率120kW，顶配版本可能会达到240kW，因此秦MAX可能也会以动力性能为卖点，作为全新一代家用产品投放市场；
从申报信息看，新款海豹06 EV将提升至秦MAX的尺寸级别，动力也是与秦MAX相同；
比亚迪也申报一款搭载全新电机的汉EV，参数显示额定功率120kW，峰值功率240kW，也是装备了秦MAX的高功率电机，看来新年度比亚迪在纯电车型上会巨大的性能体验提升；
海狮06是目前比亚迪旗下最爆款的纯电产品，换装新电机这事，当然少不得升级海狮06，从申报信息看，全新版本功率会达到240kW以及270kW，小米YU7后驱版电机功率235kW，也就是海狮06的新版本动力，或许可以媲美小米YU7；
钛7是比亚迪旗下目前超过20万元级别销量最高的产品，比亚迪也有计划对其进行升级，从申报信息看，将会针对两驱版本增加激光雷达的可选项；
奇瑞旗下也有多款全新或者改款车型申报，全新风云T9系列，现款风云T9将会进行外观小改，中网格栅进行全新设计，风云T9L作为全新车型，外观设计更贴近新能源产品，采用封闭式中网车头设计，轴距也增加至2.9米
此前在广州车展已经开启盲订的奇瑞iCARV27，本期申报其他车型版本，外观与此前申报基本一致，变化是在于装备国轩高科电动，此前版本是搭载宁德时代电池，预计此版本将会降低售价；
瑞虎5系列即将推出一款瑞虎5 pro车型，完全颠覆了原有瑞虎5汽油车的刻板印象，采用轿跑式SUV设计；目前瑞虎5x售价不超10万元，预计瑞虎5 pro会与瑞虎5x保持相同价格水平，也会是不少年轻一族的全新选择；
艾瑞泽8是奇瑞旗下目前销量最高的车型产品之一，也即将迎来小改款车型，新款艾瑞泽8继续提供1.6T与2.0T两种发动机，外观更新小调整，尤其是尾部排气管位置进行了隐藏式设计；
此前奇瑞iCAR有官宣即将接入宁德时代的巧克力换电科技，本期奇瑞也正式申报换电版iCARV23，iCARV23目前售价从11万元至18万元不等，推出换电版将会进一步提升补能效率；
全新一代奥迪A6L已经在上两期进行申报，包括2.0T燃油版和纯电版，本期再申报3.0T版本，根据公告信息显示，将搭载原装进口Audi Hungaria Motor Kft发动机，全新一代A6在顶配车型性能方面也有了保障，有预算也追求推背感的用户，可以观望；
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