技术驱动变革，也同样驱动理念。汽车能源形式和智能化的进步，也驱动了传统的汽车安全这一核心命题，随着技术与认知的进步而不断演进。过去，汽车安全往往与碰撞后的生存空间、气囊数量等“被动防护”技术指标紧密关联，而今随着新能源与智能化技术的深度融合，安全不仅在于危险发生后的最后防线，更需要致力于构建从源头预防到全程守护的全域防线。
近期，一汽红旗启动了“全天候安全·国标共鉴体验暨联合国‘道路安全十年行动’行车安全公益行”活动，不仅对两款产品——定位纯电大五座堡垒的天工08与年轻派精致座驾的天工05的实力进行展示，也系统地向公众阐释了其对“行车安全才是真安全”的理解与实践，更揭示了红旗品牌在新能源时代对于安全价值主动升维的底层思考。
从实验室到开放体验：“共鉴”背后的信任构建
技术参数与实验室报告，对于普通消费者而言往往是抽象和有隔阂的。红旗天工发起这项活动的深层意义在于打破这种隔阂，将安全从冰冷的数据库里解放出来，转化为可感知、可触摸、甚至可亲手验证的公共体验。
本次活动由中汽中心提供技术背书，并首创了动态实测+静态互动的双线模式，将严谨的国家标准转化为用户可感知的、出行中可能高频出现的真实场景。动态测试如高速爆胎稳控、干地飞坡、多车跨层记忆泊车挑战等项目，旨在公开验证车辆在突发及极限工况下的机械素质与电子稳定系统标定水平，让车辆的稳定性和可控性“眼见为实”。
而静态展区则通过液压对比、材料解剖、重锤敲击等互动装置，让消费者直观理解高强度车身的结构奥秘、电池包的防护原理以及环保材料的实际特性，让隐性优势变得可视、可触。这种实证代替承诺的方式，将安全从抽象的技术语言，还原为具体、生动的体验，是一种更为直接和有力的信任沟通策略。
从更高维视角看，红旗并未局限于单一品牌的产品营销，而是将天工系列自身产品的安全验证，与联合国“道路安全十年行动”的公益倡议关联，将自身的安全实践置于改善全球道路安全的大生态中考量；通过技术普及与体验共鉴，推动全社会行车安全意识与能力的提升。这意味着红旗的安全使命，正从打造安全的产品向参与构建更安全的出行环境进行升维；同时通过将技术以公益科普的形式向社会开放，企业的影响力得以向用户安全教育、社会安全意识提升的层面延伸，体现了其社会责任担当。
技术解构：全天候安全体系的工程实现
理念的落地，离不开坚实的技术基石。红旗天工系列所构建的全天候安全体系，是一个融合了被动安全、主动安全、电池安全、健康安全与智能安全的系统工程。
在物理防护的基石层面，以天工08为代表的车型所采用的9H4M笼式车身结构是其核心。高达74%的高强度钢使用比例，其中包含18%的高强度热成形硼钢，构成了一个坚固的乘员舱骨架，这种结构设计旨在多角度碰撞中，能有效地将冲击力疏导、分散，最大限度维持乘员舱的完整性，为车内人员保留生存空间。这不仅是获得C-NCAP、E-NCAP双五星认证的基础，也是应对极端状况的压舱石。
在电动化时代备受关注的电池安全领域，红旗天工系列提出了系统性的解决方案。其电池包采用了蜂窝式吸能箱体结合高强钢底护板的结构。这种设计如同为电芯穿上了一层“铠甲”，既能抵御来自底部的剐蹭与冲击，其吸能结构也能在碰撞发生时有效缓冲，降低电芯受损风险。此外，电池管理系统与热失控抑制技术的协同，则是守护电池安全的另一道关键软件防线。
在内饰材料上，天工系列采用了食品级环保标准，并在天工05的座舱内获得了OEKO-TEX婴儿级产品认证，从源头控制挥发性有机物，为尤其是有婴幼儿的家庭，提供了一个更为纯净、安心的驾乘环境。天工08还是国内首个应用部件级人体电磁防护标准的车型，意味着品牌将安全的内涵从物理碰撞和防护，拓展到座舱与电磁环境的长期健康之上。
而智能化的加持，则是通过扩展车辆的感知与执行边界，辅助驾驶员处理复杂或枯燥的驾驶任务，从而降低人为失误的概率，将安全隐患消弭于未然。天工系列搭载的“司南智驾”系统凭借行业首创的惯导三目视觉系统方案，实现了不依赖高精地图的城市领航辅助能力，拥有99%的路口通过率；在全场景智能泊车、跨楼层记忆泊车（最长距离2000米）等场景下，也力求将泊车这一高频且易出风险的场景自动化、可靠化。同时，天工系列的智慧座舱内还集成了DeepSeek大模型的智能语音、四音区识别、AR-HUD等配置，可以减少驾驶员在行驶中的分心操作，通过更自然、高效的人车交互间接提升行车安全。
就红旗天工系列安全体系呈现出的架构化、场景化与体验化特点上，不难看出它既包含对传统被动安全“基本功”的扎实锤炼，也积极拥抱智能化带来的主动安全革命，同时将安全的定义拓展至健康、补能、交互乃至数据隐私等新维度。这场“国标共鉴”活动，不仅是对两款车型产品实力的集中检阅，也是红旗将其系统化安全理念，以公开、可验证的方式进行市场沟通的一次实践。
面对新的时代与用户需求，红旗天工系列将安全理念由危险发生时的坚固堡垒，向能够实现不立于危墙之下的从容能力拓展，也标志着从传统的碰撞安全和防护安全理念，应当向更广义的行车安全和主动安全进行战略性转移。这映射到产品定义与研发逻辑上，意味着安全工程的起点被大幅提前，从如何抵御撞击，前置到如何通过驾控性能、精准环境感知、可靠的系统冗余和智能的决策辅助，来最大限度地避免事故的发生或失控。
从“国车”的安全传承，到天工系列的体系化创新，红旗正在勾勒出一条构建安全出行新生态的思路：以超越标准的技术研发为根，以开放透明的体验共鉴为桥，最终指向对用户全生命周期出行的负责，以及对公共安全生态建设的贡献。这或许就是全天候安全更深层的价值所在——它不止关乎一辆车的性能，更关乎一个品牌在新时代对安全二字的理解。
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