从去年过年开始到今年年底,我要换车的心情起伏不断,有时特别想换,有时又想继续开下去,因为车子贬值太快,算起来真不划算

我这想换车的心情,去年过完年就冒出来了,一直到今年年底,它都跟坐过山车似的,一会儿高一会儿低,心里总犯嘀咕。

有时候特别想换一辆新的,每次看到路上跑着那些设计好看,配置又高的车,心里就痒痒,恨不得马上也去提一辆。

从去年过年开始到今年年底,我要换车的心情起伏不断,有时特别想换,有时又想继续开下去,因为车子贬值太快,算起来真不划算-有驾

可过不了多久,又会觉得现在开的这辆也挺好,还没到非换不可的地步,再等等也无妨。

这种纠结来纠结去,真的挺磨人的。

我目前开的这辆车,是2019年国庆节的时候买的,一辆现代领动,也就是大家平时说的伊兰特,配置在当时算比较高的了。记得当时买的时候,我直接全款付清,落地价大概是十一万多一点点。

那个时候,开着新车出门,心里别提多高兴了,觉得终于有了自己的代步工具,去哪儿都方便。可这才过去五六年,我粗略算了一下,这车现在二手市场估计最多也就能卖个三万多块钱吧。

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这落差也太大了,感觉就像把一大笔钱投进一个无底洞里,钱哗啦啦地就没了,想想都觉得挺心疼的,车子贬值这速度,真是让人吓一跳。

这车跟着我跑了这些年,倒也挺争气的,从来没出过什么大毛病。平时我就按时去店里做个常规保养,偶尔换换轮胎,刹车片这类易损的小零件,别的都特别省心,没给我添过什么麻烦。这点上,它还是很靠谱的。

但是呢,可靠归可靠,这车开起来是真的没啥意思。你踩油门,它就走,你踩刹车,它就停,完全就是个本本分分的代步工具。开着它,就像是驾驶一个大铁盒子,能把我从A点送到B点,但开车的乐趣,那种车子和人融为一体的感觉,完全体会不到。

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方向盘握着,脚踩油门,总觉得差点什么,要是指望它能带来点驾驶的激情,或者偶尔想在路上撒个欢,享受一下速度或者操控感,那就完全指望不上了,它压根就给不了。这种平淡无奇的驾驶体验,时间久了,自然就让我萌生了换个新车的念头。

我这心里就老是琢磨着换车的事儿,没事儿就看看新的车型,看看别人都开什么车,哪个看着更顺眼,哪个配置更吸引人。可是每当我想付诸行动的时候,理智又会跳出来提醒我。这车还能开,虽然开着没劲儿,可基本功能都好好的,也没到非换不可的程度。

而且把那么多钱砸在车上,又得眼睁睁看着它快速贬值,心里怎么算都觉得划不来。买一辆新车,不仅要付车钱,还有购置税、保险、上牌费等等一大堆开销,这些加起来可不是个小数目。

要是把这些钱用在别的地方,比如投资自己,或者带着家人去旅行,说不定能干更多有意义的事儿,带来的快乐也更实在一些。

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琢磨来琢磨去,我还是觉得再等等更明智。现在这车虽然不尽如人意,但它还能继续服役,那就先让它发挥余热吧。我给自己定了个小目标,决定再开它四年,先凑够十年再说。这样一来,它也算尽职尽责地完成了自己的使命,我也能在这段时间里,好好存钱,观望市场,等一个更合适的时机,或者等我真正需要换车的时候,再做决定。这样算下来,既避免了重复的折旧损失,又能省下一大笔开销,想想也挺好的,至少心里没那么纠结了。

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