标致对其与大众高尔夫竞争的308车型进行了改款，提升了插电式混合动力车型的动力和续航里程。
尽管现在几乎人人都偏爱SUV，标致仍然坚信像308这样性能可靠、功能强大的家用掀背车在市场上占有一席之地。因此，为了保持其市场竞争力，标致对308进行了一系列升级，包括外观上的小改款，以及部分电动车型的技术升级。好消息是，这意味着标致308仍然是日产逍客或同级别车型之外的绝佳选择。
购买理由：
舒适流畅的驾驶体验
时尚造型
高效动力系统是不错的选择
标致308的运行成本
“插电式混合动力版车型现在比以前多行驶了12英里，无需启动汽油发动机即可行驶长达53英里。”
所有标致308车型都将非常省油。这是因为所有版本都采用了某种形式的电气化技术，产品线包括308混合动力版、308插电式混合动力版和纯电动E-308。308混合动力版变化不大，但插电式混合动力版和E-308都配备了容量更大的电池组，续航里程更长。插电式混合动力版的续航里程比以前增加了12英里，在不启动汽油发动机的情况下，最长可行驶53英里。但是，与所有插电式混合动力车型一样，对于官方公布的三位数油耗数据，请谨慎对待。
专家评分：4/5
标致308的可靠性
“这一代标致308的主要问题是车载信息娱乐系统不稳定，不过这个问题现在应该已经解决了。”
这一代标致308的主要问题在于信息娱乐系统不稳定，不过这个问题现在应该已经解决了。与此同时，标致近年来也一直在努力提升车辆的可靠性。有趣的是，沃克斯豪尔和雪铁龙——这两个品牌都与标致有关联，并且使用相同的硬件——在客户满意度调查中的表现似乎更好。
专家评分：4/5
标致308的安全性能
“宝马308在2022年刚上市时接受了Euro NCAP的测试，结果只获得了四星评级。”
标致308配备了许多常见的先进驾驶辅助系统（ADAS），即使是入门级Allure车型也拥有丰富的辅助功能。然而，308在2022年上市之初就接受了Euro NCAP的碰撞测试，结果仅获得四星评级——其中成人乘员保护、弱势道路使用者保护和安全辅助系统的得分都异常低。当然，它并非完全不安全，但如果您更看重五星评级，那么同级别其他车型或许能让您更加安心。
专家评分：4/5
标致308的舒适度如何？
“无论是在崎岖的城市街道上行驶，还是在开阔的道路上疾驰，亦或是高速驰骋在高速公路上，标致汽车始终是一款令人心旷神怡的旅行工具。”
标致308插电式混合动力车的最大亮点在于其舒适性和精致的驾驶体验。您几乎感觉不到路面的任何细微变化，同时风噪和胎噪的抑制也堪称一流。无论是在崎岖的城市街道、畅通无阻的公路，还是在高速公路上疾驰，标致308始终是一辆令人心旷神怡的座驾。此外，它的前排座椅还经过了德国背部健康专家的认证，因此驾驶员和乘客都能享受到舒适的乘坐体验。不过，令人遗憾的是，后排空间略显不足——头部和腿部空间都只能说是够用，而非令人惊艳。
专家评分：5/5
标致308的特点
“如果消费者想要更大的后备箱空间和更强的实用性，可以选择SW车型而不是掀背车型。这里的SW只是‘旅行车’的另一种说法。”
标致308的买家将享受到至少17英寸合金轮毂、全液晶仪表盘和10英寸信息娱乐屏幕、LED大灯、后驻车雷达和高清倒车影像等诸多配置，而更高级的GT和GT Premium车型则带来了更多豪华配置。这两款价格更高的车型配备了贯穿式进气格栅和发光前标——这在标致车型中尚属首次——而价格更亲民的Allure车型则没有这些配置。与两款燃油版车型相比，E-308车型通常会获得一些额外的配置，例如更大的轮毂。而那些想要更大后备箱空间和更强实用性的消费者可以选择SW旅行版而非掀背版。这里的SW只是“旅行车”的另一种说法。
专家评分：4/5
标致308的动力
“ 308插电式混合动力车的动力系统运行相当流畅，尽管1.6升汽油发动机在加速时会发出略显刺耳的合成噪音。”
标致308插电式混合动力车型此次改款的主要亮点在于其更大的电池容量和更强大的纯电驾驶性能，而这些升级也确实令人欣喜。然而，此前标致旗下拥有两款插电式混合动力车型，动力输出各不相同。虽然新款车型比之前的低配版动力更强劲，但与老款旗舰车型相比，性能仍有所下降。令人费解的是，标致放弃了之前性能尚可的八速自动变速箱，转而为这款插电式混合动力车型配备了七速双离合变速箱。尽管如此，308插电式混合动力车型的动力系统运行依然流畅，只是1.6升汽油发动机在普通和运动模式下加速时会发出略显刺耳的机械噪音。
全部评论 （0）