磷酸铁锂要涨价,动力电池厂商调价,车企开始抢货

凌晨两点,龙蟠科技销售办公室的灯还亮着。

有人在电话里重复着那句老生常谈:“我们这边,可能要涨价了。”电话那头,客户的沉默被打断,只有键盘敲击声在空气里回响。

如果有人在此刻路过,说不定会以为这里正在上演一场商业侦探剧——嫌疑人:涨价通知;证据:原材料涨价、行业亏损、库存紧张;动机:活下去。

磷酸铁锂要涨价,动力电池厂商调价,车企开始抢货-有驾

只是,这场“侦探剧”不需要观众参与,参与者全部被动入局,谁也不愿做故事里的受害者。

如果你是下游电池厂的采购,接到这样的电话,你会怎么回应?

争取最后的谈判空间,还是默默消化压力?

再或者,成为那位传说中到宁德时代“堵门”的车企采购,试图用“人海战术”锁定一个产能指标?

在这场看不见、摸不着的价格博弈里,每个人都在等那个谁先松口的时刻。

现实没有剧本,只有一张张成本表和一堆含糊的承诺。

让我们照着证据链,一步步复盘这场磷酸铁锂涨价风波。

时间回拨到2022年底,彼时磷酸铁锂价格还是17.3万元/吨,一度高处不胜寒。

没想到短短三年之后,价格暴跌到3.4万元/吨,跌幅超过80%。

行业连续亏损36个月,盈利企业仅剩16.7%,比彩票中奖概率高不了多少。

材料公司不是慈善家,亏久了总要找机会回血,“涨价”成为行业的集体默契。

就像侦探小说里的主角,终于等到翻盘的那一刻。

但涨价不是一锤定音的审判。

动力电池企业如孚能科技,已经和客户沟通涨价事宜,有些产品价格悄然上浮。

欣旺达、宁德时代则表现得像老练的谈判专家,既不承认也不否认,保持战略模糊。

毕竟,涨价最终要看“上下游博弈”,谁的底牌更硬。

上游把价格涨上去,下游不一定全盘接受。

这不是一场简单的你追我赶,更多的是“谁能熬到最后一刻”的耐力赛。

磷酸铁锂要涨价,动力电池厂商调价,车企开始抢货-有驾

磷酸铁锂电池在国内动力电池市场里占据八成份额,堪称“马路霸主”,背后是新能源汽车和储能市场的飞速扩容。

中国汽车动力电池产业创新联盟的数据很扎眼:今年前十个月,动力电池装车量同比暴增42.4%,磷酸铁锂电池更是同比增长59.7%。

这给了材料企业涨价的底气,订单都排到了明年,生产线满负荷运转,销售部门连“喝酒谈判”都快成日常工作内容。

只是,“抢货大战”越演越烈,车企采购堵门、老板们深夜喝酒,倒像是古代“抢粮草”的戏码,只不过这次粮草是电池。

如果把这场涨价潮拆解成一连串的因果关系,你会发现没有谁是绝对赢家。

原材料涨价、行业亏损、市场需求扩大,这些都是推动价格上升的“铁证”。

但下游电池企业和车企不是无条件接受者,他们有自己的筹码和耐心,有时候愿意换个供应商,有时候则选择静观其变。

比如理想i6、智界某些车型,为了如期交付,不惜临时调配其他动力电池供应商。

谁能料到,涨价风暴下,最先被撕开的伤口竟然是交付环节。

很多同行喜欢把这类事件归结为“市场经济规律”,说得仿佛一切都在预期之中。

可谁还记得,三年前大家还在为“材料价格太高,产品没利润”而愁眉苦脸。

如今反转,材料厂商鼓起勇气涨价,下游企业摇头不语,整个行业像极了一场无声的拉锯战,“谁先眨眼就输”。

现实里没人是主角,也没人是旁观者,大家都在成本与利润的夹缝里做平衡术。

作为一个长期研究产业链的“案头侦探”,有时候不得不承认,冷静和克制是这个行业的标配。

没有人会因为一时涨价就失控,也没有人会因为多一份订单而咧嘴傻笑。

大家都在谈判桌上比拼耐性,谁也不敢轻易露出底牌——万一露了,明天的合同就是别人的了。

“行业连续亏损36个月”,这句话既像是自嘲,也像是行业的“自救宣言”。

但材料厂商的底线不是慈善,电池企业也不会做冤大头。

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唯一确定的是,哪一边都不会长期吃亏,除非产业链自己选择自杀。

有时候,我会想象如果这场涨价是个好莱坞剧本,结局大概率是“各方谈判,最终达成一个大家都能忍受的涨幅”。

但现实没那么戏剧化,涨价传导速度受制于下游接受度,“电池价格实际上涨不会很快”。

这句话像极了刀口舔血,只不过刀子很钝,舔起来也就没那么刺激。

大家都明白,涨得太猛,下游消化不了,上游生产线也会变成“空转王者”。

涨得太慢,材料企业还要继续算亏损表,连年夜饭都不敢加个鸡腿。

在这样一个“你死我活但谁也不想死”的行业里,黑色幽默几乎成了生存技能。

我曾见过某材料企业高管,面对亏损问询时淡淡一句:“亏了三年,涨价也就是活命,不涨连喝酒都没理由。”这话听着像段子,细品却又扎心,不涨价就是等死,涨了又怕被客户“拉黑”——活着,竟然成了最奢侈的目标。

当然,行业的“黑天鹅”永远在等待着下一个机会。

比如政策变化、技术突破,甚至是什么“全球供应链突发事件”,这些都可能瞬间打乱现有的博弈平衡。

谁也不敢说这次涨价就是终局,或许明年又有新变数。

涨价底气虽然有,但“稳价观望”才是主流心态。

毕竟,谁也不愿意成为那个第一个吃螃蟹,结果被“螃蟹壳”卡住的倒霉蛋。

如果你问我,涨价潮最终会如何收场?

我的回答是:没人能百分百说清。

或许整个产业链会在不断的博弈中找到新的平衡点,材料价格小幅上扬,电池企业适度消化,车企在供应、交付和定价之间左右腾挪。

也可能会有一方率先扛不住,行业再度洗牌。

但无论结局如何,“谁先眨眼谁就输”,这个规则不会变。

最后,留个开放问题给各位读者:“在产业链涨价和市场压力的夹击下,谁该为终端消费者的利益买单?是否有可能出现一种行业生态,让所有环节都能喘口气?”毕竟,商业世界从来不是单线叙事,每一个明面上的涨价,背后都有看不见的博弈和无数人的故事。

你看见的只是冰山一角,剩下的谜底,或许只有时间能给出答案。

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