根本就不需要管灯光了？极狐T1上市，这瓜，咱得啃啃！
兄弟们，还记得上个月小区楼下那辆开了远光灯晃瞎人眼的破面包车吗？那车主还振振有词说自己不会开灯，只能往前推！我当时就想，这都啥年代了，自动大灯普及得还不够吗？！这不，极狐T1来了，直接把自动大灯塞进最低配，城区开，根本就不需要管灯光了！就冲这点，必须给个respect！但这瓜，可没这么简单。
极狐T1这车，尺寸跟海豚比，那叫一个大！比荣放还宽是真没想到。前脸那贯穿式灯带，老远一看就知道是它，比那些套娃脸强太多了。但尾灯就有点敷衍了，俩方块，跟前脸的科技感完全不搭。设计师估计赶着下班，尾灯随便画了两笔就交差了。内饰嘛，中控大屏+怀挡，科技感是有了，但前排无线充电都没给，抠门！更离谱的是，高配425km续航的电机功率竟然比低配320km的还低！电机装反了？
配置这块，极狐T1玩了个文字游戏。Pro、Plus、Max，听着挺高级，实际上一分析，最低配啥也没有，次低配加了360全景影像和座椅加热，顶配多了个L2辅助驾驶。这L2，城区代步有啥用？高速这续航也不敢上啊！懂车帝车友圈里都吵翻了，有人说买次低配Plus版最划算，也有人吐槽这定价策略太鸡贼。想想也是，现在这新能源市场，卷得跟菜市场似的。吉利星愿销量一直霸榜，靠的就是独立后悬挂，其他配置也就那样。名爵MG4新款降价不少，性价比是上来了，但这牌子现在还有几个人记得？
前两天跟朋友聊天，他说现在买车就像买手机，配置参数看得人眼花缭乱。我说，买车还得看需求。上下班代步买菜接娃，极狐T1次低配足够了。真要追求性能和配置，那加点钱上比亚迪不香吗？不过话说回来，极狐T1这外观确实挺讨喜，小巧玲珑的，开出去不丢面儿。吊打飞度polo那是妥妥的。要是家里已经有辆车，再买个这小家伙当个代步车，也挺美滋滋的。
所以，这极狐T1到底值不值得买？我只能说，仁者见仁智者见智。这车就像一盘怪味豆，酸甜苦辣咸，五味杂陈。自动大灯好评，电机功率差评，配置差异化差评，外观设计好评……唉，这车市啊，越来越让人看不懂了。你说，这极狐T1，未来能杀出重围吗？或者，它只是昙花一现？
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