夜色下的修理厂，灯光摇曳，工具敲击金属的声音回荡在空旷的空间里。
角落里，一台新能源汽车躺在千斤顶上，方向盘被拆了下来。
桌面上，几片看不出门道的“小芯片”正和香烟盒、螺丝刀们凑在一起，像在进行一场沉默的交易。
修理工低头专注，手法纯熟，不过这并不是一份普通的加装导航或者改装音响的活计。
空气里，除了机油味，还多了一丝紧张——仿佛谁都知道，这是一场“障眼法”的表演。
如果你是那位车主，这会儿会不会有点心跳加快？
手出汗、眼神飘忽，脑子里盘算着：“真的能全程脱手？万一出点什么事，找谁算账？”可这世道，买卖都要讲个“愿打愿挨”，谁都知道这里有风险，但总有人愿意做第一个吃螃蟹的人，哪怕那螃蟹，带着毒刺。
“智驾神器”，一个听起来像科幻片道具的名字。
但它的真实身份不过是个“障眼法”的帮凶，欺骗汽车的辅助驾驶系统，让方向盘以为司机的手一直没离开。
这个小小配件，成了某些人追求“解放双手”的“灵丹妙药”，更让一批不知名的电商店主和维修工变身“高科技掮客”。
事情的起因本不复杂。
新能源汽车配备了各种智能辅助驾驶系统，本想让开车变得更安全。
但有些人急于尝鲜、贪图便利，想方设法把本该“辅助”的系统变成“替身司机”。
“智驾神器”应运而生，明目张胆地挂着‘装饰贴’‘方向盘把套’等马甲，在电商平台低调出没。
卖家三缄其口，直播间里避重就轻，买家则像进了地下赌场，心照不宣地问口令、付定金，然后坐等快递员也不会多问一句。
证据链很清楚：你买了这个东西，装上之后，车子再也不会因为你松开方向盘而报警。
甚至有的“芯片模块”直接藏在方向盘内部，模拟手握方向盘的数据，时不时给系统发个信号，仿佛司机一直在专心致志地“工作”。
只是，这种表面的安心，背后藏着多少“地雷”，估计连装的人也心里没底。
专业视角下的推演，往往需要先厘清边界。
目前中国对自动驾驶有严格的分级和法规，市场上所有“智驾”车辆其实都还是L2级辅助驾驶，本质上离“自动驾驶”还隔着几条马路。
法规也写得清清楚楚：“驾驶人是第一责任人”“不得妨碍安全驾驶”。
可惜，规则写在纸上，违规操作却在现实里上演，一场猫鼠游戏已经开场。
我常觉得，这些“智驾神器”其实也挺“真诚”：它从来不打算让你安全，只想让系统“睁一只眼闭一只眼”，让驾驶员偷个懒。
可汽车这种东西，最怕就是“系统觉得你在开车，人却觉得系统在开车”。
大家都想着甩锅，最后锅就砸在了现实里：“闯红灯、撞栅栏、气囊失灵”只是时间问题。
央视的测试现场，是个难得的“真相时刻”。
仪器一上，方向盘贴一贴、芯片插一插，原本应该在驾驶员松手20秒后响起的“请手握方向盘”的报警，就此沉默。
车辆继续前行，遇到红灯不减速，栅栏更是直接撞上去，好像在演一部自动驾驶的灾难片。
“安全机制失效” 这四个字，听起来冷冰冰，其实背后是性命攸关。
再说回安装过程。
别以为只是“动动手工”，背后暗藏的风险堪比拆解炸弹。
方向盘内部可不是随便下手的地儿，气囊、线路、各种感应器密密麻麻。
拆卸气囊时手一抖，不是炸伤胳膊就是让电脑板直接报废。
那些“来路不明的芯片”，有没有用，能用多久？
烧了、短路了、信息泄露了，谁给你兜底？
小作坊装的货出了问题，商家一句“安装解释权归买家”，车主就只能在保险公司前面讲故事。
说到这里，不得不承认，人类的创造力总喜欢和规则做游戏。
监管越严格，变通越花样。
电商平台下架一家，立刻“换店不换品”；关键词一敏感，立马改叫“通用饰品”。
连维修工都知道，事后“免责协议”得让你签两份，出了事别找我。
这事其实很荒诞，甚至有点幽默。
你说，大家都自信得很，觉得“我不会那么倒霉”，但每次出事，上新闻的总是别人，直到那天镜头对准自己。
我们一边抱怨高科技不安全，一边变着法子让它变得更危险。
“方向盘是给手用的，不是给芯片用的。”可惜，这句大实话，买配件的人听不进去，卖配件的人更不会说。
有时候，我会想自动驾驶的梦想，是不是被这帮“捷径爱好者”给毁了。
本来技术进步就不容易，还没等到算法跑赢老司机，先被一堆“脱手神器”搞成了“脱责神器”。
你以为是在体验未来，实际上是在体验概率——万分之一的事故，落到自己头上，就是百分之百的人生大事。
当然，这里还藏着更深层的“道德难题”。
明知道是违规，明知道风险巨大，卖家还是卖，买家还是买，维修工还愿意装。
这到底是监管无力，还是人性无解？
我们都爱信科技，但连基本的责任边界都不守，最后只能指望法律和事故来收拾残局。
黑色幽默就在这儿——我们用科技创造安全，又用漏洞制造危险，最后还要科技来帮我们兜底。
有时觉得像极了那句老话，“骗得了一时，骗不了一世。”只不过，这次被骗的，可能是自己的命。
写到这，难免自嘲。
作为一个旁观者，我也不是没用过高科技，但真要是让我把命交给一个“马甲装饰贴”，我还真下不去这个狠心。
毕竟，“方向盘之下，命悬一线。”人，都得对自己和别人负责。
说到最后，我也不想站在道德高地上指点江山。
毕竟，每个人都有偷懒或者侥幸的时候。
但是，自动驾驶这事，不是投机取巧能解决的。
你敢相信一个愿意让你脱手驾驶的“装饰贴”，就真能带你到彼岸吗？
所以，故事讲到这里，问题留给你——技术和规则的边界，到底该由谁来守？
当侥幸遇到风险，你还会不会想着再“脱一次手”？
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