凯迪拉克最后的倔强，V8绝唱限量版！
高性能车都在搞电动了，市场变了，大家都知道。可是还有人喜欢大排量，真的。凯迪拉克CT5-V Blackwing，大家都说这是信仰，性能的信仰。现在出了个限量版，更特别了，Deep Ocean Package。
颜色是Deep Ocean Tintcoat蓝色，名字挺好听，颜色也好看，光线好的时候更好看。这个蓝色，有点豪华，又有点性能的感觉，挺微妙的。轮圈也换了，19英寸锻造轮圈，配蓝色的刹车卡钳，帅气。外后视镜是黑色的，车标也是亮黑色的，运动感一下子就上来了，细节很重要。 碳纤维饰件不少，能看到的地方都有，赛道感觉更强了。
CT5-V Blackwing车身，大家都说好看，美式肌肉轿车，长车头，紧绷车身，力量感很足。轮圈黑化了，细节也黑化了，感觉侧面线条更锋利了，人都觉得好看。Blackwing车型那种低趴，那种侵略性，都保留了，必须的。
座椅是全半苯胺皮革桶形座椅，听着就很高级，定制绗缝工艺，摸起来肯定舒服，豪华的。椅背是碳纤维的，车里也有碳纤维，赛道气息更浓了，和外观呼应，设计的人也用心。安全带是蓝色的，小细节，但是很个性，挺画龙点睛的。整体内饰，还是凯迪拉克高性能车型的战斗感，豪华细节也不少，兼顾了，挺好。
发动机是6.2L V8机械增压的，大家一听就激动，677马力，893N·m，想想都刺激。变速箱，有6速手动可选，也有10速自动可选，看你喜欢，手动挡是灵魂。后轮驱动，必须的，驾驶乐趣，都在这儿了，纯粹。
全球限量200台，不多啊，肯定有人抢。V8机械增压发动机，现在很少见了，专属配色，碳纤维细节，限量身份，都是价值，独特性，稀缺性。估计以后会涨价，真的。
电动化浪潮来了，这是趋势，谁也挡不住。凯迪拉克还在坚持大排量，坚持驾驶激情，难得。CT5-V Blackwing,以后估计会成为经典，真的。很多人觉得，这就是最后的倔强，V8绝唱。大家都在想，以后还能不能买到这种车了，难说。
这个Deep Ocean Package，不只是改了颜色，改了轮圈，它代表着一种态度，一种对过去的怀念，一种对未来的不确定。很多人看完这个故事，都会去想，自己喜欢什么，自己想要什么，汽车的未来，到底会变成什么样。
而且这次的限量，也让很多人开始思考，汽车的价值，到底在于性能，还是在于情怀，还是在于稀缺性。也许对于真正的车迷来说，这三者缺一不可，只有同时具备，才能称之为经典，才能称之为信仰。
凯迪拉克这次的做法，也让很多人看到了，传统汽车厂商，在电动化浪潮下的挣扎和努力，他们不甘心被淘汰，他们还在试图保留一些东西，一些属于过去的辉煌，一些属于未来的希望。但这真的是一个艰难的抉择，一个充满风险的挑战。
可是话说回来，如果所有的车都变成电动的，都变成自动驾驶的，那还有什么乐趣可言，那还有什么激情可言，那还有什么值得我们去怀念的呢。也许正是因为有了这些，像凯迪拉克CT5-V Blackwing这样的车型存在，才让我们的生活，多了一点色彩，多了一点温度，多了一点值得期待的东西。
所有人都觉得，以后这种车会越来越少，越来越珍贵，也许有一天，我们只能在博物馆里，才能看到它们的身影。可是在那个时候，当我们回忆起这段历史，我们是否会感慨，我们是否会遗憾，我们是否会觉得，我们曾经错过了什么。
现在，我们还有机会，去感受V8发动机的轰鸣，去体验后轮驱动的乐趣，去拥抱这种纯粹的驾驶激情。也许这就是凯迪拉克CT5-V Blackwing，带给我们的，最大的价值和意义，也是它能够成为经典的原因。
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