最近，广汽传祺的向往S7这款车，更新了OTA 4.0系统，还用上了Momenta R6这个像会学的聪明大脑。
这么一升级，向往S7的智能驾驶功能就一下子变得特别厉害了。
为了让大家亲身感受，广汽传祺专门在2026年1月10号那天，在西安信马川露营基地，给西安的消费者们展示了S7升级后的智能驾驶本事。
这个Momenta R6，其实就像个特别聪明的驾驶大脑。它学开车可不简单，是用大量真实的驾驶数据训练出来的，这些数据有65亿公里那么多，都是从实际路况里精挑细选的，可以说是非常宝贵。
然后，它还会在电脑里模拟各种路况，自己跟自己不断地对练，就像一个勤奋的学生，不停地学进步。这样一来，它处理复杂路况的能力就比以前那些老系统强多了，判断事情也更准。
比如在城市里开车，经常会遇到有人突然插队，或者路边有行人突然跑出来，这些紧急情况它都能像个经验丰富的老司机一样，稳稳地帮你处理好。就算是很窄的停车位，或者你想把车停得偏左边一点，偏右边一点，它也都能搞定，一点不费劲。
在实际测试中，Momenta R6这个聪明大脑在安全方面的表现确实让人印象深刻。有一个专门测试自动紧急刹车（AEB）的区域，当车子以每小时60公里的速度冲向一个假障碍物时，R6大脑马上就启动了AEB系统，刹车踩得很平稳，车子不仅稳稳地停了下来，车里的人也不会因为急刹车而感到不舒服。
在模拟路口，如果突然有人像鬼探头一样蹿出来，系统也能迅速反应过来，一下子就刹住了。还有倒车的时候，如果后面有电动车突然横穿过去，车子也能及时稳稳地停下来。它还有一个防油门误踩的功能，如果系统发现车子快要撞上了，就会马上限制油门输出，并且发出警报提醒司机，这样就大大减少了发生碰撞事故的可能性。
R6大脑还让开车变得更有意思，因为它能根据你的喜好来调整驾驶风格。系统里有柔和、标准、敏捷三种驾驶模式可以选，你只要轻轻点一下，就能调节车子变道的时机和加减速的快慢。
举个例子，在西安早上特别堵车的路段，如果切换到敏捷模式，车子变道切入就会很果断，遇到有车子插队也能从容应对。而如果选择柔和模式，在低速转弯的时候，车身就不会晃得那么厉害，坐起来会更舒服。
更棒的是，升级之后，车子出现压线、抢道这些违反交通规则的情况少了五倍，我们试驾了一路，就没遇到过这些问题。就算碰到前面有施工的路段，它也能根据导航信息提前避开，绕路也绕得特别流畅自然。
说起停车，Momenta R6这个聪明大脑也同样很厉害。在现场的极限窄车位测试中，面对一个只比车宽多出40厘米的停车位，自动泊车系统表现得非常沉着，它会先自动把后视镜收起来，然后精准地规划出一条停车路线，而且还能按照你的要求，把车停在车位的正中间，或者稍微偏左、偏右一点，就算你是新手司机，也能轻松应对这种复杂的停车情况。
如果系统检测到驾驶员把手从方向盘上拿开时间太长，它还会发出三级提醒，如果司机一直没有反应，车子就会自动执行安全靠边停车的功能，确保行车安全。
除了智能驾驶变得更出色，这次OTA升级还把车里的智能座舱功能也改进了不少。可以用手机遥控第二排的那个吸顶屏幕，后面坐的乘客用微信小程序就能很方便地调节屏幕内容。
车里还新增了CarPlay和CarLink功能，市面上95%的主流智能手机品牌都能连接使用。微信里的位置也能一键发到车上，高德810导航的顺路搜功能让规划行程更方便，五视角行车记录仪和哨兵模式也升级了，让车子多了一层安全保障。
总之呢，这次传祺向往S7变得这么聪明，是广汽传祺和Momenta一起努力合作的成果。Momenta在城市自动驾驶方面非常有经验，他们的市场份额超过60%，而广汽传祺又特别擅长造车，两家公司强强联手，就是想让大家都能开上更智能、更方便的车。
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