要说智界R7这车，它有个特别厉害的地方，就是风阻系数低得惊人，才0.217Cd，你可能觉得这不就是为了省电嘛，但其实它做到的远不止这些，它还把咱们开SUV上高速以后，那种特别烦人的风噪声，从根子上就给解决了。
咱们平时开SUV上高速，风声会特别大，吵得人心里直发毛，这主要是因为车子外形设计，导致风从车身上流过的时候，会乱窜，或者碰到车身那些突出来的地方，就会产生很多乱七八糟的涡流和噪音。
而智界R7这台车呢，它的设计师们就像是给风流定下了规矩，把每一丝气流都管得服服帖帖，不让它们有任何机会制造麻烦。
你看它车顶，是那种特别顺滑的溜背设计，风吹过车顶的时候，就能乖乖地顺着车身往后走，不会像碰到一个大盒子那样，在后面形成一大片乱七八糟的空气旋涡，也就大大减少了风在车顶和车尾那里发出的噪音。
还有啊，它的门把手是隐藏起来的，平时都缩在车身里，车门也没有那种凸出来的边框，这些小心思，就是为了让车身侧面看起来光溜溜的，不给风任何捣乱的机会，风就能一路畅通无阻地滑过去，不会在这里蹭出声音。
再看车轮子前面，智界R7设计了个特别的弧形挡板，这可不是随便弄的，它还配上了一个空气帘，就像是给车轮子前面织了一道无形的墙。这道墙啊，是专门用来管住车轮缝隙里那些不听话的乱风的，直接把那些可能产生噪音的涡流都给消灭掉了，让你在车里听不到那种轮子周围呼呼的风声。
不仅如此，连车顶上那个看着不起眼的激光雷达，都被做成了流线型的，和车身融为一体，一点不突兀，完全不给风制造任何阻碍。更绝的是，整个车子底部也是完全平坦的，没有任何凸起或者凹陷，这样风从车子下面经过时，也能顺顺当当的，不会产生额外的阻力或者噪音。
这些设计，说白了，就是要把车子上边、侧面、下边的气流都处理得特别顺滑，就像水流过一块鹅卵石，而不是碰到一块大石头，所以风就不会发出那么大的声响了。
除了这些精妙的空气动力学设计，智界R7还特意选用了静音轮胎。你想啊，轮胎本身也是一个噪音源，特别是在高速行驶的时候。有了这种专门降噪的轮胎，再加上车身对风噪的彻底优化，效果就更好了。
当你开着智界R7，就算跑到120公里每小时，车厢里也几乎听不到外面呼啸的风声，感觉就像被一个安静的泡泡包起来了。那时候，你想和旁边的人轻松聊天，或者放点自己喜欢的音乐，都不会受到半点干扰。
这种安静舒适的体验，真的是把平时SUV给人那种有点粗犷的感觉，一下子就提升到了跑车或者豪华轿车的级别，让你感觉特别舒服，特别高级。
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