理想汽车创始人李想近期在社交平台公开表达不满。
他指出，部分日系汽车品牌在幕后雇佣大量虚假账号，针对理想品牌产品进行恶意贬低和诋毁。
他认为这种手段干扰了企业正常运营，不仅违背了行业内倡导的良性竞争原则，甚至已触及恶意竞争的底线。
对此，理想汽车法务部门表示已完成相关证据搜集，将通过报案、举报及诉讼等法律手段，追究相关策划者和实施者的责任。
冲突起因在于东风日产近期推出的新款车型NX8。
在相关产品发布会和内部培训资料中，东风日产频繁将该车与理想车型进行直接对比。
东风日产销售公司总经理辛宇在公开场合提到，当年理想研发增程技术时曾借鉴过日产的技术路径。
他将当下的市场竞争比作“互相摸索”，认为这种行业内部的相互参考属于正常现象。
面对舆论发酵，东风日产新能源总经理王骞对此作出回应。
他表示东风日产始终尊重每一位汽车行业的同行，包括理想汽车，并坚持通过正规方式参与市场竞争。
此前被卷入舆论风波的一位汽车博主也发声辟谣，称李想所指的“黑水军”并非自己。
这一事件折射出当前中国汽车市场激烈的竞争现状。
车企在推广新车时，往往会通过对标竞品来凸显产品优势。
业内流传的东风日产内部资料中，明确标注了“增程替代燃油”以及“比理想更懂家用”等营销话术。
这种极具针对性的竞争策略，在理想汽车看来已演变为抹黑行为，双方对竞争边界的理解显然存在严重分歧。
目前，理想汽车的维权行动仍在推进中。
公众关注的焦点在于，这种针对性的营销对比究竟是行业惯例，还是越过了法律和道德的界限。
后续有关部门是否会介入调查，以及法律途径最终将给出何种裁决，将成为行业观察者关注的新动向。
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