嘿，你有没有发现，现在市面上好多车都跟华为扯上关系了？
像是问界，那就是跟赛力斯一起弄的，卖得特别好，都90多万辆了。
接着还有奇瑞的智界，北汽的享界，江淮的尊界也都挺火的。
甚至连长安旗下的一款车，深蓝S07，也因为搭上了华为的技术，人气一下就上来了。
其实啊，这可不是什么碰巧，而是华为一直在说的，要帮车企把车做好，特别是把车子的智能技术搞上去。他们不光是给技术，还从一开始就深度参与到车的定义里头，就是说，一起去想这车该做成什么样，还有后面的智能技术支持，连销售服务都一块儿管。
这样一来，他们跟这些车企就形成了一种特别紧密的合作关系，把两边的优势都发挥出来了，就像把不同的东西融到一起，做出了很棒的产品。
在这些合作车型里，深蓝S07显得有点不一样，挺让人觉得惊喜的。它不像其他几个，是华为跟车企新创的品牌，深蓝S07是长安深蓝自己的一款主打车型。它之所以能火，主要是因为它把华为那套特别厉害的智能技术，第一次带到了十五万左右这种普通家庭都能买得起的大众车里头。
这车最牛的地方就是，它所有配置的车都带了华为乾崑ADS SE智能驾驶系统。说白了，这套系统就像给车装了个超聪明的司机助手。它装了25个高灵敏度的传感器，就像车的很多双眼睛，再加上一个特别厉害的融合感知系统，就像车的大脑，能把所有信息都处理得明明白白，让车子自己判断路况。
这就意味着，咱们普通家庭用户根本不用花一大笔钱，就能享受到平时只有豪车才有的那种高级智能驾驶体验。比如，在高速公路上开车的时候，它能特别顺畅地帮你控制方向，跟着车流走，还有就是停车，不管是复杂的停车场还是路边，它都能帮你轻松搞定，特别省心省力，开起来也更安全。
除了这些智能化的技术，深蓝S07作为车本身也一点没含糊，配置给得特别足。它一次充满电能跑630公里，基本不用担心里程焦虑了，日常上下班或者短途出行完全够用。车里面还挺豪华的，前排的零重力座椅坐上去特别舒服，感觉全身都被支撑着，一点都不累。
车机系统也用了高通骁龙8295这个特别快的芯片，操作起来就像玩手机一样顺滑，一点都不卡顿，感觉比同级别的车都要舒服智能。
所以你看，深蓝S07就是把华为的先进技术，比如它那个，乾崑智驾，的招牌，跟车子本身的长续航，好配置结合起来了。它告诉大家，那些听起来很高大上的顶尖科技，其实也能变得很亲民，让咱们老百姓也用得上。
这么一来，华为的合作伙伴就越来越多，就像一个大家庭一样。这背后其实有个很清楚的思路，他们先是跟一些品牌一起把高端车做到极致，树立一个榜样，然后呢，再慢慢地把这些好用的智能技术推广开来，让更多人都能用上。
而深蓝S07，正好就是在这个推广普及的过程中，一个特别重要的落脚点。它让更多的普通消费者，能够轻松买到一辆既聪明，又能跑很远，品质又好的，感觉就像是未来的车一样。
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