你猜怎么着？
这奔驰，最近又搞了个大动作。
我听着这消息，就跟听着我那老哥们儿突然宣布不炒股了，改行去养鱼一样，有点懵，但细琢磨，里面门道可深了。
前两天，奔驰那边甩出来一堆新战略，大家都在琢磨，电动化这事儿是不是要歇菜了？
说实话，真不是歇菜，是换了个活法儿。
他们把之前那个“2030年全电”的雄心壮志稍微收了收，转头就奔着更赚钱的地儿去了——高端市场。
我一看数据，嚯，这规划量够大的。
到2027年底，他们计划推出足足30款新车。
这不是闹着玩儿的，这是真金白银砸进去的活儿。
而且，这30款里头，有16款是2026年就得露面的。
你得把这16款车琢磨透了，才能明白奔驰这次的“心思”。
它分了三档：高端、核心、入门。
高端市场，奔驰打算上6款新车，其中4款是纯燃油（ICE）的，2款是电动的。
你瞅瞅，燃油车的比例直接压过去了。
再看核心市场，8款新车，5款燃油，3款电动。
入门级更别提了，2款里头，还是燃油占一半。
这不就露馅儿了吗？
核心逻辑就是那俩字：捞钱。
他们发现，高端车型，就是那些S级、迈巴赫、AMG这些大宝贝，抗跌啊。
2025年销量要是真往下掉，也是这些有钱人手里的家伙掉得最少。
所以，他们的战略重心，就是把精力往这“金光闪闪”的区域使劲儿堆。
你看，到2027年，计划里的12款高端新车，对比入门级的3款，这比例，简直就是“鄙视链顶端”的玩法。
这事儿对咱这些老车迷来说，最激动人心的，那是关于“心脏”的。
记得前阵子，AMG C63换成四缸混动那会儿，多少人心里拔凉拔凉的？
那感觉，就像是你家老胡同口儿的煎饼摊儿，突然宣布不用鸡蛋了，改用豆腐渣，你说这还叫煎饼吗？
大家都以为V8要进博物馆了。
结果呢？
奔驰这次是把枪口调转了，直接对着之前的电动化目标开了炮。
他们明确说了，四缸、六缸、八缸发动机，照样生产！
而且，还得符合那个严苛的“欧7”排放标准。
这可不是闹着玩的，欧7标准比我丈母娘的眼光还挑剔。
最关键的信号，是给AMG的。
听说过AMG的口号吗？
那“V8”三个字母，比金子都贵。
现在，奔驰把这事儿给坐实了。
新的战略图里，六缸和八缸发动机的标识旁边，都带着那个AMG的徽章。
而那台被骂惨了的四缸，它就那么孤零零地挂着。
这不就等于官方喊话了：AMG的灵魂，还是得靠那几缸大心脏撑着。
我琢磨着，这事儿挺有意思。
奔驰现在就像个高手过招，他没放弃电动这条路，但也没把内燃机逼到死胡同。
他把电动车放到了一个“特定场景”里，而把最能赚钱、最能体现品牌精髓的，还是留给了内燃机，尤其是V8。
这就像是，你做生意，发现卖高档定制西装比卖快时尚T恤赚得多，你不得把资源都往西装上使吗？
而且，他们也没光说不练，已经憋了不少“狠货”。
改款的S级已经出来了，三月份迈巴赫的S级也要来了。
更让人期待的是，AMG.EA平台的纯电轿跑和SUV，还有那台万众期待的G级敞篷版，这些高端的“硬骨头”，都在路上呢。
你看，奔驰这次调整，就像是给所有车迷开了个“退烧药”。
那些对电动车还抱有疑虑，心里还惦记着V8轰鸣声的哥们儿，这下可以踏实了。
至少在接下来的好几年里，咱们还能听到那熟悉的“哒哒哒”声，还能闻到那股子汽油味儿，这感觉，比什么都踏实。
这叫什么？
这叫“战略务实”，也叫“懂得妥协”。
你让那些天天喊着“S级必须是V12，AMG必须是V8”的老炮儿们，心里能不痛快吗？
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