2月12日，小米汽车针对第一代SU7停产后的维修保养服务问题进行了说明。官方表示，第一代SU7停产之后，仍将为用户提供与以往相同的全部维修及保养服务。小米汽车指出，已为第一代SU7准备了充足的配件和供应商生产能力，确保至少可满足10年以上的备件保障需求。
2月10日，小米方面在中透露，最后一辆初代小米SU7量产车已下线，正在运送途中，随后将安排车主提车。此消息意味着小米SU7正式进入停产阶段。2月11日，同样有消息确认，随着最后一辆车下线，初代SU7正式停产。相关资料显示，第一代SU7自2024年4月开始交付至2026年2月，累计交付总量超过38.1万辆。
据了解，第一代小米SU7于2024年3月28日正式上市，定位为纯电轿车，共推出标准版、Pro版、Max版三款车型，售价分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元。该车凭借炫酷的外观、低于市场预期的定价和丰富的智能配置，在上市后迅速赢得市场关注与热度。
今年1月7日，官方宣布新一代小米SU7开启预售。新一代车型同样提供标准版、Pro版、Max版三款配置，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元。与第一代SU7相比，新车型的标准版和Pro版预售价上调了1.4万元，Max版上调1万元。
在配置升级方面，新一代SU7在底盘、电机、电池等核心部件上进行了显著提升。全系标配9个安全气囊，并进一步强化了电池防护能力。在智能驾驶方面，全系配备激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS辅助驾驶算力，搭载Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。
有消息指出，新一代SU7在内饰与外观方面均有较大调整，底盘性能、续航表现、舒适性以及整体配置也全面优化。相关负责人表示，待四月份正式发布后，用户将能更加直观地感受到新一代SU7的产品实力。
官方消息称，新一代小米SU7的卡布里蓝配色实车已在北京小米汽车超级工厂店开始展示。今日起，新车将在北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉等城市部分小米汽车商场门店陆续亮相，供消费者近距离体验。
根据官方规划，小米汽车今年的销量目标为55万辆。作为对比，去年小米汽车累计销量为41万辆。目前在售车型包括小米SU7、SU7 Ultra以及YU7。
其中，小米YU7于去年6月上市，7月6日正式交付，推出标准版、Pro版、Max版三种配置，售价分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。数据显示，今年1月小米YU7销量达到37869辆。随着新一代SU7陆续上市，未来能否进一步提升小米汽车整体销量，仍有待市场的验证。
每日更新的汽车行业资讯不断吸引关注者。对于新能源汽车市场的竞争格局而言，小米汽车的新品迭代和销量表现，将成为观察行业变化的重要参考。
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