你要是拿着三十万现金，你会选奥迪A6L，还是国产新能源车？别急着给答案，我们先看看别人怎么选。请看VCR~ 我统计了最近半年的中大型轿车销量，价格在25万以上的分成燃油和新能源两大类。结论很直白：大多数人还是偏爱传统燃油车，但也有不少人转向国产新能源，比如小米SU7、腾势Z9GT、极氪001、享界S9T等。顺便说一句，奔驰宝马奥迪这些车的官方指导价看起来不低，实际到手价也常在35万甚至30万左右，与国产新能源车其实有不少重合。
这几款卖得好的国产新能源车，各有自己的看点：小米SU7，市场号召力一直在线；腾势Z9GT，几乎把比亚迪的核心技术聚齐一堂；极氪001，机械素质不错，欧系底盘调校也相当能打；享界S9T，背后是华为系的底气；至于小鹏P7，则靠未来感的外观打开了另一条路。
看着这几位对手，你应该对30万级的国产新能源轿车市场有个大概判断。今天的主角，是腾势Z9S。8月3日正式开启预售，分三种版本，预售价31.98万到38.98万。先说它和腾势Z9GT的关系：Z9GT是掀背猎装车，Z9S定位为运动轿跑，瞄准的核心对手是享界S9、SU7、小鹏P7。
核心动力系统方面，腾势Z9S全系都是纯电，搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，5分钟就能把电量从10%充到70%。版本有三种：闪充尊荣型，单电机后驱，102.326千瓦时电池，CLTC续航920公里；闪充旗舰型，单电机后驱，122.5千瓦时电池，CLTC续航1100公里；易三方闪充性能型，三电机四驱，102.326千瓦时电池，CLTC续航780公里，0-100km/h加速2.68秒。
底盘方面，前双叉臂式独立悬架，后五连杆式独立悬架，悬架使用铝合金材料，并配备云辇-A车身控制系统、路面预瞄2.0、后轮转向等功能。
外观方面，轴距3025mm，车长5090mm，前后灯组都走细长风格，腰线从前大灯延伸到尾灯，中间还有“掐腰”的设计，轮胎前245/45 R20，后275/40 R20，整体原创度很高，没有模仿，颜值也不错，为悦己生活而来。
内饰方面，提供云烟紫、霜瓷白、赤焰红三种配色，风格跟新能源车的主流相符。标配13.2英寸全液晶仪表、50英寸抬头显示、悬浮式中控屏，座椅用的是Nappa真皮。
智能化方面，腾势Z9S全系标配天神之眼5.0，支持城市领航辅助、高快领航辅助、自动泊车等功能，车机还能和华为、苹果、小米、OPPO、vivo、荣耀、三星等主流手机互联。
跟竞品相比，腾势Z9S的核心优势在于把比亚迪当前的主流新能源技术一次性全装进来：第二代刀片电池、闪充、易三方、云辇-A、天神之眼5.0等，技术含金量很高。至于未来的定价和市场反应，才是决定它能否真正胜出的关键。这款车，确实值得期待。
到底值不值得，留给你自己去想想。
