福特锐际快三年质保期内减震漏油,旋钮卡顿需要换配件,4S店说用的是原厂配件,可是车才跑了一万九千公里,就出了这些毛病,让人心里特别纠结。
车快三年了,去做质保检查的时候,发现减震器在漏油,方向盘上的那些调节旋钮转起来也不顺畅,店里说必须得换新件。他们一口咬定配件全是原厂的,没用别的货色。可这车算得上挺新的吧,才开了一万九千公里出头,连高速都没怎么跑过,就开始冒出这些状况,感觉有点接受不了。
当初买它花了十五六万,本来想着这是一辆SUV,以后退休了能开着到处自驾游,结果到现在都没离开本地,一次长途都没跑成,连高速的影子都没见着。现在车出了问题,以后还能不能放心开,心里没底。
更让人头疼的是,这车油耗真不低,开起来特别费油,现在这么高,加一次油都觉得心疼,后悔当初选了它。有人开了四年多,里程到了十一万公里,也留意到减震器上有点油灰的痕迹,后期出的车好像在配置上做了些调整。
还遇到过关门后开车,系统检测不到门已经关好的情况,最后只好换了门锁的集成模块。美系车在质量上确实有不少人吐槽,说从来没好到哪里去,不过也有人五万公里还没啥大问题,觉得没那么夸张。像丰田荣放那种车,开了十年都省心得很,相比之下差距就显出来了。
减震器漏油这事,在锐际的车主圈子里其实不算新鲜,很多人都碰到过类似情况。有的车主在质保期内就换过几次后减震,换了之后过段时间又开始渗油,让人怀疑这东西的耐用性到底怎么样。
正常来说,减震器的作用就是吸收路面的颠簸,让开车更平稳舒服,如果它老是漏油,时间长了车开起来会越来越晃,底盘也容易松散,安全上多少会受影响。旋钮卡顿的问题也挺烦人,那些调节舒适度或者驾驶模式的旋钮,转不动或者不灵敏,开车的时候调整起来就没那么方便了。
4S店坚持说是原厂件,可车才跑这么点里程就坏,换了之后会不会又重复出现,谁也说不准。
油耗方面,这车2.0T的发动机动力是够猛的,加速的时候推背感挺强,可代价就是喝油喝得凶。官方数据看起来还行,但实际开起来,市区堵车或者带点重载的时候,百公里油耗容易跑到10升以上,甚至更高。
加92号油现在也不便宜,一个月油钱下来不是小数目,尤其是经常跑短途的话,更觉得负担重。有人温柔开车,保持匀速,能把油耗控制在8升左右,但大多数人日常用车,很难一直那么克制。
相比一些日系混动SUV,这车的油耗确实高出一截,长期用车成本就上去了。
车价现在跌得厉害,新车买的时候十五六万,开了三年才这么点里程,转手估计连一半的钱都拿不回来。再加上这几年保养维修的花费,算下来亏得不少。买车本来就是花钱的事,不买又觉得生活少了点乐趣,很多人都有这种矛盾的感觉。
尤其是打算养老自驾的,结果车没发挥作用,就先出毛病,心里自然堵得慌。
除了减震和油耗,车主们还提到过一些其他小毛病,比如关门后系统偶尔认不出门关好,换了门锁模块才解决。后期出的车在配置上可能简化了些,减震的用料或者装配上有没有变化,大家也在讨论。
有人开了五万公里还没大修,觉得车整体还算能接受,但也承认美系车在耐用性上跟日系比有差距。荣放那种开了十年的省心表现,让不少人羡慕,觉得如果当初选那种,估计现在不用操这么多心。
这车开着动力足,操控也灵活,坐在里面空间够用,外观看着也精神,但减震漏油、旋钮不顺、油耗偏高这些问题一冒出来,就把原本的满意度拉低了不少。质保期内出问题,本来应该直接处理,可换了配件之后会不会复发,谁心里也没谱。
车才一万九千公里,状态还像新车一样,结果就得面对这些,纠结在所难免。以后保养的时候得多留意底盘,定期检查减震情况,油耗也得想办法优化,比如避开高峰期,保持平稳驾驶。
买车的时候图个舒服,结果用起来处处是花钱的地方,这大概就是很多车主的真实写照。
车价断崖式下跌,现在二手市场同款车卖不上好价钱,加上三年来的各种开销,整体算下来心里不是滋味。有人说美系车就这样,动力强但小毛病多,也有人觉得没那么严重,个人开车惯和保养方式差别很大。
锐际这车有它的亮点,加速快、底盘调校有运动感,但耐用性和经济性上确实让一部分人摇头。开了快三年,质保快到期的时候出这些状况,换配件是肯定的,可长远看,以后维修成本会不会越来越高,也是个问号。
继续开的话,得做好心理准备,油钱和保养钱都得跟上。想卖掉的话,现在时机也不太好,亏本是大概率。左右为难的情况,不少车主都经历过。减震漏油如果反复出现,影响的不只是舒适度,开久了底盘异响、轮胎磨损不均这些连锁问题也可能跟上来。
旋钮卡顿虽然不是大毛病,但开车时调节不方便,体验就打折扣了。油耗高更是每天都能感受到的痛点,加满一箱油没跑多久就得再加,钱包压力不小。
总的看下来,福特锐际适合喜欢动力和操控的人,但对油耗敏感或者追求省心的朋友,可能需要多想想。车才跑这么少里程就得换件,确实让人对质量有点疑问。4S店说原厂配件,处理起来应该没问题,但换完之后多观察一段时间,看看会不会再漏。油耗方面,调整驾驶风格能省一点是一点,平时多注意胎压和车身重量这些小细节。买车就是这样,选的时候兴奋,用的时候才知道各种现实问题。希望以后厂家能在这些地方改进,让车主少些烦恼。
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