大家好，我是大李。9月17日，吉利银河M9正式上市，官方指导价为18.38万起，限时指导价17.38万起。车型定位为插电混动的中大型旗舰SUV，全系为6座布局，CLTC工况纯电续航分为100、210、230公里三种选择，动力既有前置单电机的前驱版本，也有三电机四驱的高性能版本。接下来咱们就来具体聊聊。
外观与车身尺寸
银河M9采用吉利最新的家族设计，前脸以封闭式格栅与贯穿式灯带为视觉主轴，前大灯由数百颗微型LED组成，尾灯同样以大量灯珠呼应，整体辨识度强。车身尺寸为5205*1999*1800mm，轴距超过3米，侧窗比例、车身线条强调大车感。风阻系数达到0.285Cd，并配备主动进气格栅以兼顾空气动力和冷却需求。车色提供多种生活化选择，例如逐光银、天屿蓝、松间绿等。
空间与内饰体验
内饰的主驾有自适应侧翼与腰托，副驾带无缝腿托；第二排配高清娱乐屏、9.1L智能冷暖冰箱和隐藏式杯托；第三排为全尺寸舒适座椅，最大躺倒角度可达150°。车辆支持多种空间模式（比如双侧沙滩椅、三排观影沙发、后排大床等），一键8调的座椅组合让使用场景更灵活。满座时后备厢容积为359L，放平二三排后最大可扩展至2171L。内饰有两种配色方案可选。
智能座舱方面，搭载银河FlymeAuto2新一代系统，带有互动壁纸、卡片小窗等多项优化，支持高德850版导航、多屏互动与AI画质增强；并内置超拟人情感智能体Eva，能实现语音情绪识别、车外嘴替与车外识物等功能。中控主屏为30英寸一体式天际屏（6K），配合32英寸AR-HUD和12.66英寸仪表，影音系统为27扬声器的FlymeSound，标称2300W功率和9.1.6声道。
辅助驾驶方面，银河M9应用千里浩瀚H5方案，硬件包含11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、1颗激光雷达和12颗超声波雷达，意在实现城市无图NOA（从车位到车位的自动驾驶能力）和丰富的泊车场景（断头路、极窄位、悬空障碍入位等），并支持一键自动泊车与离车泊入等功能。
动力、电池与续航
动力系统为新一代雷神EM-P AI电混架构，提供前置单电机前驱版及三电机四驱版两套方案。单电机前驱版系统综合功率约300千瓦，综合扭矩605牛·米；三电机四驱版系统功率约640千瓦，扭矩可达1165牛·米。三电机版本0-100km/h加速官方指向约4.5秒，掉头半径约3.45米。
电池采用磷酸铁锂，提供18.4kWh与41.46kWh两种容量选择：18.4kWh对应CLTC纯电约100公里；41.46kWh则在两驱状态下约230公里、四驱状态下约210公里。官方给出的CLTC馈电油耗、综合续航等数据也都用来说明其在油电协作下的经济性。
底盘、操控与安全技术
M9配备AI数字底盘硬件：双叉臂＋五连杆悬架、双腔闭式空气弹簧、CCD可变阻尼减震，支持四轮独立一键调平。并有GVMC整车动态控制系统、全速域舒适制动CST2.0以及被提及的麋鹿测试成绩（83km/h）和35.4m制动距离表现。车身采用高强度星甲笼式结构，扭转刚度与被动安全设计都做了强调；全车标配多达9个安全气囊，并通过了电池安全新国标认证，电池也完成了多项耐久与碰撞试验。
最后，大李想说：吉利银河M9把家用舒适与科技感包装得比较全面：大轴距、灵活的六座布局、丰富的娱乐与乘坐配置，以及从单电机到三电机的动力覆盖，形成了一套有层次的产品矩阵。对注重二三排体验、经常载家人出行或喜欢高配置影音与座舱交互的用户来说，M9在同价位里具有明显竞争力；如果你的出行以短途城际或通勤为主，又能方便充电，230km的纯电版本能给出不错的电动体验；而追求极速性能或越野能力的少数用户，则可以考虑三电机四驱的高配版本。关注大李，每天聊聊车圈动态。
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