多数消费者普遍认为，12万级SUV仅能选择基础代步车型，兼顾动力性能、智能配置与充裕空间更是难以实现，合资品牌同级别车型甚至对核心配置采取加价选装模式。而奇瑞2025款瑞虎8 PRO彻底颠覆这一认知，将20万级车型才配备的硬核配置纳入入门版车型，依托奇瑞26年燃油车技术积淀，提供发动机终身质保政策，堪称家用SUV领域的性价比标杆。
首先明确核心产品信息，2025款瑞虎8 PRO 290T系列官方指导价为11.99万-13.99万元，在售版型包含舒适版、豪华版、豪华+版及尊贵版，全系提供5座与7座两种布局（此前流传的6座版本为认知误差，官方未推出该布局车型），目前终端市场暂无大幅优惠。对比同级吉利豪越L 7座版15.39万元的起售价，该车入门版可节省超3万元预算，该预算差额可覆盖多年车辆燃油及保养开支。
外观设计兼顾气场营造与家用属性，大尺寸进气格栅搭配锐利LED前大灯，突破传统家用车的中庸设计风格。车身长宽高精准参数为4745mm×1860mm×1745mm，轴距达2710mm，该尺寸在中型SUV中属于黄金比例，既能保障车身姿态的敦实感，又可降低城市通勤中的停车难度。车尾贯穿式尾灯为全系标准配置，夜间点亮后辨识度极佳；18寸轮毂为290T系列标配，19寸轮毂仅搭载于390T版本（起售价15.19万元），契合该价位段的配置定位。
内饰质感与配置水平是该车核心亮点，中控台及门板部位采用大面积软质材料包裹，无硬塑料材质带来的廉价感。全系标配24.6英寸寰宇星云双联屏与高通骁龙8155芯片，该芯片多用于20万元以上中高端车型，可实现1.8秒极速开机、30毫秒瞬时响应。配合雄狮智云LION 5.0系统，官方数据显示唤醒成功率达97%，支持50余项语音控制指令，彻底杜绝操作卡顿现象。
同时，SONY豪华8扬声器、无级变色音律氛围灯、540°高清全景影像均为全系标配。中高配车型额外搭载L2.5级智能驾驶辅助系统、天幕级全景天窗、50W无线快充及W-HUD抬头显示，配置丰富度显著优于同价位竞品。真皮包裹方向盘握感饱满，前排电动调节座椅支撑性良好，靠背角度可精准调节，可有效减轻长途驾驶的疲劳感。
空间表现充分适配家庭用车需求，2710mm轴距为座舱提供充裕空间。身高178cm的驾驶者调整至舒适驾驶姿态后，第二排腿部空间可达近两拳，头部空间充裕无压抑感。7座版本第二排座椅支持前后及靠背角度调节，中间预留宽敞通道，便于第三排乘客上下车；第三排空间适合短途应急乘坐或安置儿童座椅，日常放倒后，后备箱容积可拓展至1930L，可轻松容纳露营装备、婴儿车等大件物品，空间灵活性优势突出。
动力系统搭载荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺性表现出色，日常行驶无明显顿挫感。官方实测百公里加速进入8秒级，起步响应轻快，无明显涡轮迟滞，高速超车、爬坡时动力储备充足。该车可加注92号汽油，官方公布百公里综合油耗低至6.9L，实现性能与经济性的均衡兼顾。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合，调校偏向家用舒适取向，可有效过滤路面细碎颠簸，通过减速带时车身回弹干脆，满足家庭出行对行驶平稳性的需求。隔音表现处于同价位车型中上水平，市区行驶时风噪、胎噪控制良好，高速行驶至120km/h时风噪略有显现，通过SONY音响系统可有效削弱。
横向对比来看，瑞虎8 PRO在12万级家用SUV市场中竞争优势突出。捷途X90虽空间表现相近，但未将高通8155芯片纳入标配，智能交互体验存在明显差距；零跑C16起售价15.58万元，虽具备新能源属性，但价格高出3万余元，且缺乏燃油车长途出行的便利性；合资车型如大众途岳，入门版仅配备基础影音系统，无智能驾驶辅助与大尺寸双联屏，配置差距显著。
购车优先推荐2025款 290T两驱豪华版（售价12.99万元），相比舒适版（售价11.99万元），新增360°全景影像、540°透明底盘、智能防夹电动尾门，1万元差价所对应的配置对家庭用户实用性极高。若对舒适性有更高需求，可选择豪华+版（售价13.29万元），其新增的座椅加热功能可提升冬季用车的舒适性。390T版本起售价超15万元，更适合预算充足且追求更强动力性能的消费者。
该车型仍存在可优化之处，内饰用料扎实但设计风格偏保守，缺乏视觉新鲜感；转向系统存在轻微虚位，更适合平稳驾驶，难以满足激烈操控需求。但综合12万级预算水平，该车同时配备鲲鹏动力、高通8155芯片、充裕空间及发动机终身质保政策，性价比在同级别车型中几乎无出其右。
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