珠海一场发布会刚结束，15万级新能源SUV市场就像被投了颗石子，彻底炸开了锅。奇瑞旗下的星途品牌甩出的ET5车型，把原本20万以上才有的配置，硬生生拉到了普通家庭能接受的价位。
这款车给出的“超级置换价”13.49万起，比之前的预售价最高低了2.5万，这种诚意直接让消费者眼前一亮。两款配置里，舒享版14.49万，带激光雷达的智尊版15.99万，关键是高配的城区智驾功能居然终身免费，不用像其他品牌那样后续掏钱订阅。
截至年底前买车，还能拿到价值5万多的权益包，其中一万块的置换补贴对想换车的人来说格外实在。要知道这1520万的市场，今年前十个月卖了286万辆，同比涨了32%，妥妥的兵家必争之地，星途这步棋踩得很准。
智能驾驶这块更是藏着惊喜。高配版的“猎鹰700”系统用了最新的地平线芯片，算力强得能轻松应对复杂路况。全车27颗传感器，包括激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，监测范围能覆盖三个足球场大。
激光雷达能看到300米外的情况，比不少竞品看得都远。这套系统被业内夸成“中国版智能驾驶标杆”，开高速、走城区拥堵路段都能帮上忙，对新手和经常跑长途的人太友好了。
续航焦虑在它面前基本不存在。1.5T增程系统搭配大电池，纯电就能跑210公里，比同级普遍的150公里多出一大截。日常通勤50公里以内的话，一周充一次电完全够用。
增程器热效率特别高，加92号汽油就行，一点不挑粮。满油满电状态能跑1310公里，极限测试甚至超过2000公里。快充更是方便，15分钟就能从30%充到80%，喝咖啡的功夫就能补够续航。
坐进车里像进了智慧座舱，三块连在一起的大屏幕看着就气派，10.25英寸的仪表屏、15.6英寸的中控屏再加12.3英寸的副驾屏，三指一划就能传信息。高通芯片加持下，语音助手不用反复唤醒，连说40个指令都不卡，方言也能精准识别。
高配车型的音响是21个扬声器的“伯牙之音”，7.1.4声道的布局，音质堪比专业音响。前排座椅能加热、通风还能按摩，长途开车累了调个按摩模式，舒适度立马拉满。
作为中型SUV，它的空间设计很懂家庭需求。4780毫米的车长搭配2800毫米轴距，后排腿部空间近一米，身高一米八的人坐进去也能跷二郎腿。后排头部空间和膝部空间都很充裕，全家出行不会觉得挤。
车内超过90%都是软包，座椅用了10层结构，海绵回弹特别好，坐久了也不腰酸。31个储物空间特别实用，孩子的玩具、大人的水杯都能找到地方放，1983毫米的乘员舱宽度让三个成年人并排坐也不挤。
安全方面更是下了血本。车身85%都是高强度钢，AB柱和防撞梁用的是1600兆帕的超高强度钢，就像给车身穿了件硬盔甲。360°自动紧急制动系统在135公里时速下都能主动刹车，部分功能明年初还能通过OTA升级。
电池安全也让人放心，200千牛的抗挤压能力远超国标，遇到意外2毫秒就能极速断电。云端24小时监控电池状态，手机上就能看到健康情况，不用担心里程衰减问题。
它直接瞄准了比亚迪宋PLUS DMi、深蓝S07这些热门车型，智驾硬件和算力上都占优势。星途品牌之前销量不算拔尖，今年前十个月累计卖了4万多辆，和一线品牌还有差距。
上市才3小时，订单就突破了5000台，消费者用真金白银投了票。这款车就像个“价格鲶鱼”，逼着整个15万级市场加速普及激光雷达和高端智驾。
对普通消费者来说，车企内卷其实是好事。越来越多的核心技术放下身段，让大家花更少的钱就能享受科技带来的方便。科技本就该走进千家万户，而不是少数人的专属。星途这次的操作，不仅给市场立了新标杆，更让大家看到了科技普及的温暖力量。
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